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Iván Ares y Jan Solans llegan en segunda y tercera posición del Campeonato de España a la cita de Oviedo que reabre la temporada.

Iván Ares y José Pintor ya ganaron en esta prueba en 2016 y 2017, un éxito que intentarán reeditar este fin de semana.

Jan Solans-Rodrigo Sanjuán y Óscar Palomo-Marcelo der Ohannesian también defenderán los colores de Hyundai España para recuperar el liderato en marcas.

El Campeonato de España retoma la actividad tras el paréntesis veraniego. Y lo hace con una de sus pruebas más importantes, el Rally Princesa de Asturias, que cumple 60 años. Para celebrarlo, la organización ha diseñado una prueba mixta, con tramos de tierra en la primera etapa y de asfalto en la segunda. Un escenario en el que los pilotos de Hyundai España quieren pelear por el triunfo y el liderato. Iván Ares-José Pintor y Jan Solans-Rodrigo Sanjuán llegan situados en segunda y tercera posición, mientras que Óscar Palomo-Marcelo der Ohannesian completan la representación en Oviedo de Hyundai España, que marcha en segunda posición en en el campeonato de marcas.

El Rally Princesa de Asturias es uno de los que tiene mayor prestigio en el Campeonato de España. En sus seis décadas de existencia fue siempre una prueba de asfalto muy complicada por las resbaladizas carreteras astures. En esta ocasión amplían el reto con una primera etapa de tierra que es una auténtica novedad. Un escenario ideal para retomar la acción tras las vacaciones.

Iván Ares está situado en segunda posición en el Campeonato de España: "Había ganas de volver a subirnos al coche. La pasada semana pudimos hacer dos días de test, uno de tierra y otro de asfalto y salimos con ganas. Quizás en la tierra no voy tan convencido como en el asfalto, pero el test del otro día me vino muy bien y espero estar un poco más cerca. Ahora vienen dos rallies en Asturias, y eso no es nada favorable en la pelea por el título, pero el ritmo es alto y cualquiera podemos cometer un error. Ellos me ganaron en Ourense en mi casa, así que ¿por qué no ganarles yo allí? Tanto Suárez como Ruiloba irán muy rápido, Solans también…se van a vender muy caras las posiciones de podio".

Jan Solans llega tercero en el campeonato y espera pelear en lo más alto: "Se ha hecho largo el descanso y se ha echado de menos la acción, pero las vacaciones siempre van bien para cargar pilas y pasar tiempo con familia y amigos, y hacer una buena segunda mitad de temporada. Me gusta que la organización se haya aventurado a hacer un rally mixto, aunque será nuevo para mí porque hace cinco años que no estoy en Asturias. Ahora vienen dos rallies en Asturias y los asturianos serán fuerte en su casa. Conocen bien el terreno y serán rivales duros".

En Oviedo Óscar Palomo quiere ir un paso más allá: "Estoy ilusionado con la etapa de tierra, nueva para todos. En la primera mitad del año ya hemos hecho bastantes kilómetros y experiencia, y ahora nos toca apretar un poquito. El Princesa de Asturias empieza en tierra, que es la superficie donde más cómodo me encuentro, por lo que puede ser la mejor forma de aumentar el ritmo. Los pilotos asturianos tienen la ventaja del conocimiento del terreno, pero tenemos que intentar combatirlo como podamos, y trabajar un poquito más en estas dos próximas carreras".

Otros pilotos han elegido el Hyundai i20 para competir en la cita asturiana. Encabeza esta lista el vencedor en la segunda cita del año en Lorca, Javier Pardo, que gracias a ese triunfo se colocó líder del campeonato.

El Rally Princesa de Asturias arranca el jueves con el tramo de calificación y la ceremonia de salida. El viernes se disputará la primera etapa sobre tramos de tierra y el sábado la segunda y definitiva sobre asfalto. En total serán 721 kilómetros, de los que 180 corresponden a los 15 tramos cronometrados.

 

Horarios Rally Princesa de Asturias

 

Jueves 7

16,00: Tramo de calificación

20,30: Ceremonia de salida

 

Viernes 8

9,30: Salida

10,12: TC1 (12,7 km)

10,56: TC2 (13,9 km)

11,38: TC3 (10,6 km)

12,55: Reagrupamiento y asistencia

14,46: TC4 (13,9 km)

15,28: TC5 (10,6 km)

15,51: Reagrupamiento y asistencia

18,14: TC6 (13,9 km)

19,11: TC7 (12,7 km)

20,09: TC8 (2 km)

20,35: Final etapa 1

 

Sábado 9

9,30: Salida

10,19: TC9 (10,7 km)

10,54: TC10 (13,8 km)

11,43: TC11 (14,7 km)

12,33: Reagrupamiento y asistencia

14,46: TC12 (10,7 km)

15,21: TC13 (13,8 km)

16,10: TC14 (14,7 km)

16,47: Reagrupamiento

18,00: TC15 (10,7 km)

19,05: Final rally

 

 

 

Información pilotos Hyundai i20 Rally2

 

Jan Solans

Fecha de nacimiento: 25 de diciembre de 1997

Lugar: Matadepera

Debut en competición: 2014 Kart Cross

Palmarés

Campeón de España Kart Cross Júnior 2014

Subcampeón G-Series 2015

Campeón de España de Rallies grupo N 2016

Campeón Beca R2 2018

Campeón de España de Rallies de Tierra 2 ruedas motrices 2018

Campeón del Mundo Júnior 2019

Victorias Campeonato de España de Rallies

Pozoblanco 2021

Sierra Morena 2023

 

Iván Ares

Fecha de nacimiento: 5 de marzo de 1985

Lugar de residencia: Carral (A Coruña)

Debut en competición: Kartcross Santa Comba 2001

Palmarés

Campeón Gallego de Kartcross 2004, 2005, 2011

Subcampeón Gallego de Kartcross 2006

Subcampeón de España de Kartcross 2005 y 2006

1º Junior Volante RACC Galicia 2007

Campeón Gallego de Rallies 2011 y 2014

Subcampeón de España de Rallies y campeón GT 2015

Campeón de España de Rallies absoluto 2017 con Hyundai

Subcampeón de España de Rallies 2018 con Hyundai

Subcampeón de España de Rallies 2019 con Hyundai

Subcampeón de España de Rallies 2021 con Hyundai

Campeona de España de Rallies de Tierra 2021 con Hyundai

Victorias Campeonato de España de Rallies

Ourense 2015

Ferrol 2015

RACE Comunidad de Madrid 2015

Princesa de Asturias 2016

Ferrol 2017

Princesa de Asturias 2017

Villa de Llanes 2017

Santander Cantabria 2017

La Nucía 2017

Cocido 2018

Villa de Adeje 2019

Cocido 2019

RACE Comunidad de Madrid 2019

Ferrol 2021

Villa de Llanes 2021

Rally Reino de León 2021

Rallyshow de Madrid 2022

 

Óscar Palomo

Fecha de nacimiento: 21 de noviembre de 2002

Lugar: Madrid

Debut en competición: Karting 2008

Palmarés

Campeón Karting Copa de España 2012

Campeón Karting Copa Mojo 2012

Campeón Karting Copa Ibérica 2012

Subcampeón de España de Karting 2013

Campeón de España de Karting Rotax 2015

Campeón de España Karting Senior 2018

Campeón de España de Autocross Júnior 2016

Subcampeón de Europa de Autocross 2018

Campeón Beca Júnior 2021

Campeón de Europa ERC4 2022

 

 

Información técnica Hyundai i20 Rally2

 

Motor

Tipo: 1.6 litros de inyección directa con turbocompresor

Brida: 32mm

Potencia máxima: 285 CV

Par máximo: 420 Nm

Electrónica: Magneti Marelli

 

Transmisión

Tracción: a las cuatro ruedas

Caja de cambios: Ricardo secuencial 5 marchas

Diferenciales: mecánicos delantero y trasero

Embrague: cerametálico de doble disco

 

Interior

Asientos: OMP FIA

Cinturones: OMP, compatibles con HANS de seis puntos

 

Chasis / Suspensión

Soportes MacPherson delanteros y traseros con tres vías

Amortiguadores ajustables

Dirección cremallera asistida hidráulica

Sistema de frenos: Discos de freno ventilados (300mm para tierra, 355 mm para asfalto) de cuatro pistones

Freno de mano: control hidráulico

Ruedas: 8x18 pulgadas para asfalto, 7x15 pulgadas para tierra

 

Chasis / carrocería

Estructura: acero reforzado

Longitud: 4,040mm

Distancia entre ejes: 2.560mm

Ancho: 1,820mm

Ancho de vía: 1,810mm

Capacidad del depósito de combustible: 80 litros

Peso 1.230kg mínimo / 1.390kg con piloto y copiloto