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El líder del Campeonato de España, Jan Solans, y su copiloto Rodrigo Sanjuán, correrán con un Hyundai a partir del próximo fin de semana en Lorca.

Iván Ares y José Pintor volverán a pelear por la victoria como ya hicieron en el Rally Sierra Morena.

Estreno en tierra con el i20 Rally2 para Óscar Palomo y Marcelo der Ohannesian, que prosiguen su periodo de aprendizaje en la categoría máxima.

Si el Rally Sierra Morena de Córdoba sirvió para dar el pistoletazo de salida al Campeonato de España, el Rally Tierras Altas de Lorca será el primer enfrentamiento sobre tramos de tierra de la temporada 2023. Una cita en la que Jan Solans y Rodrigo Sanjuán, los líderes del campeonato, se unen a la familia de Hyundai. A partir de la cita murciana correrán con un i20 Rally 2. Iván Ares y José Pintor volverán a pelear por el triunfo como ya hicieron en la cita inaugural cordobesa, y Óscar Palomo y Marcelo der Ohannesian proseguirán su aprendizaje en la categoría máxima.

El Rally Tierras Altas de Lorca es uno de los que cuenta con mayor prestigio entre las pruebas de tierra que se disputan en España. Al contrario que ocurrió el año pasado, que la lluvia dejó embarrados los tramos, esta vez se espera tiempo seco y caluroso que beneficiará a los pilotos que salgan en posiciones más retrasadas.

Jan Solans se ha unido a la familia de Hyundai tras lograr el triunfo en Córdoba: "Este cambio ha sido una sorpresa para mí y para todos. Había poco que pensar ante esta gran oportunidad. Hicimos un buen trabajo en el Sierra Morena, pero la oportunidad de tener el apoyo de una marca como Hyundai y un equipo como Teo Martín Motorsport era irrechazable. Empezamos en Lorca con muchísimas ganas de conocer al equipo, el coche y ver qué nos va a deparar esta temporada. Cada coche es un mundo. Con el Citroën no conseguí nunca tener una adaptación al cien por cien y sin embargo con el Skoda todo salió muy rápido. Ahora queda ver qué pasa con el Hyundai. Ojalá la adaptación sea tan rápida como fue en el Sierra Morena y podamos conseguir resultados pronto".

Ivan Ares afronta esta cita, en la que acabó segundo el año pasado, con ganas de lograr el triunfo: "Hemos intentando aprovechar al máximo el tiempo entre Córdoba y Lorca, disputando primero el Rally da Auga y ahora realizando una jornada de test en una zona similar a los tramos en los que competiremos el fin de semana. En las temporadas anteriores esta prueba se nos ha dado bastante bien, por lo que tenemos confianza en poder luchar por un buen resultado para seguir en la pelea por el título a final de año. Los tramos de esta prueba suelen ser bastante rápidos, por lo que es importante tener confianza y realizar un buen trabajo previo, que es lo que estamos intentando. Esperamos que esta temporada la fortuna esté más de nuestro lado que en la pasada y eso nos ayude también a sumar buenos resultados con los que agradecer el gran apoyo de todos los que hacen posible nuestro proyecto deportivo".

La otra gran novedad de Hyundai para la temporada 2023 es el joven Óscar Palomo, que correrá la prueba con máxima ilusión: "Afrontamos este rally un poco como el Sierra Morena. Allí empezaba la temporada de asfalto, y ahora comienza la de tierra. El planteamiento, por tanto, tiene que ser el mismo. Tenemos que ir adaptándonos al coche poco a poco, aunque es cierto que este rally de Lorca lo corrimos el año pasado e imagino que lo conoceremos más que el Sierra Morena, que era nuevo para nosotros. Hay que seguir aprendiendo y seguir sumando kilómetros. Hicimos un día de test con el coche y la verdad es que me sentí súper-cómodo. Es una maravilla cómo va, cómo trabaja y lo que te permite. Pero los rivales llevan muchos kilómetros con estos coches y tienen muy claro hasta dónde llegan, y nosotros tenemos que coger confianza poco a poco".

Otros pilotos han elegido el Hyundai i20 Rally2 para competir en la cita murciana. Es el caso de Joan Vinyes, Javier Pardo, José Luis Peláez o Pedro David Pérez. En total serán ocho las unidades del modelo de la firma coreana presentes en la segunda cita del Campeonato de España el próximo fin de semana.

El Rally Tierras Altas de Lorca arranca el viernes con el 'shakedown', tramo de calificación y ceremonia de salida, para ya el sábado dar paso a las especiales que decidirán los vencedores. En total serán 324 kilómetros, de los que 109 corresponden a los 7 tramos cronometrados.

 

Horarios Rally Tierras Altas de Lorca

 

Sábado 15

8,00: Salida

8,43: TC1 (10,4 km)

9,06: TC2 (21,9 km)

9,59: TC3 (14,8 km)

10,54: Reagrupamiento y asistencia

12,39: TC4 (10,4 km)

13,02: TC5 (21,9 km)

13,55: TC6 (14,8 km)

14,50: Reagrupamiento y asistencia

17,00: TC7 (14,8 km)

18,00: Final rally

 

Clasificación Campeonato de España

 

1. Jan Solans, 37 puntos

2. Pepe López, 31

3. Iván Ares, 30

4. José Antonio Suárez, 25

5. Javier Pardo, 23

6. Óscar Palomo, 21

 

Información pilotos Hyundai i20 Rally2

 

Jan Solans

Fecha de nacimiento: 25 de diciembre de 1997

Lugar: Matadepera

Debut en competición: 2014 Kart Cross

Palmarés

Campeón de España Kart Cross Júnior 2014

Subcampeón G-Series 2015

Campeón de España de Rallies grupo N 2016

Campeón Beca R2 2018

Campeón de España de Rallies de Tierra 2 ruedas motrices 2018

Campeón del Mundo Júnior 2019

Victorias Campeonato de España de Rallies

Pozoblanco 2021

Sierra Morena 2023

 

Iván Ares

Fecha de nacimiento: 5 de marzo de 1985

Lugar de residencia: Carral (A Coruña)

Debut en competición: Kartcross Santa Comba 2001

Palmarés

Campeón Gallego de Kartcross 2004, 2005, 2011

Subcampeón Gallego de Kartcross 2006

Subcampeón de España de Kartcross 2005 y 2006

1º Junior Volante RACC Galicia 2007

Campeón Gallego de Rallies 2011 y 2014

Subcampeón de España de Rallies y campeón GT 2015

Campeón de España de Rallies absoluto 2017 con Hyundai

Subcampeón de España de Rallies 2018 con Hyundai

Subcampeón de España de Rallies 2019 con Hyundai

Subcampeón de España de Rallies 2021 con Hyundai

Campeona de España de Rallies de Tierra 2021 con Hyundai

Victorias Campeonato de España de Rallies

Ourense 2015

Ferrol 2015

RACE Comunidad de Madrid 2015

Princesa de Asturias 2016

Ferrol 2017

Princesa de Asturias 2017

Villa de Llanes 2017

Santander Cantabria 2017

La Nucía 2017

Cocido 2018

Villa de Adeje 2019

Cocido 2019

RACE Comunidad de Madrid 2019

Ferrol 2021

Villa de Llanes 2021

Rally Reino de León 2021

Rallyshow de Madrid 2022

 

Óscar Palomo

Fecha de nacimiento: 21 de noviembre de 2002

Lugar: Madrid

Debut en competición: Karting 2008

Palmarés

Campeón Karting Copa de España 2012

Campeón Karting Copa Mojo 2012

Campeón Karting Copa Ibérica 2012

Subcampeón de España de Karting 2013

Campeón de España de Karting Rotax 2015

Campeón de España Karting Senior 2018

Campeón de España de Autocross Júnior 2016

Subcampeón de Europa de Autocross 2018

Campeón Beca Júnior 2021

Campeón de Europa ERC4 2022

 

 

Información técnica Hyundai i20 Rally2

 

Motor

Tipo: 1.6 litros de inyección directa con turbocompresor

Brida: 32mm

Potencia máxima: 285 CV

Par máximo: 420 Nm

Electrónica: Magneti Marelli

 

Transmisión

Tracción: a las cuatro ruedas

Caja de cambios: Ricardo secuencial 5 marchas

Diferenciales: mecánicos delantero y trasero

Embrague: cerametálico de doble disco

 

Interior

Asientos: OMP FIA

Cinturones: OMP, compatibles con HANS de seis puntos

 

Chasis / Suspensión

Soportes MacPherson delanteros y traseros con tres vías

Amortiguadores ajustables

Dirección cremallera asistida hidráulica

Sistema de frenos: Discos de freno ventilados (300mm para tierra, 355 mm para asfalto) de cuatro pistones

Freno de mano: control hidráulico

Ruedas: 8x18 pulgadas para asfalto, 7x15 pulgadas para tierra

 

Chasis / carrocería

Estructura: acero reforzado

Longitud: 4,040mm

Distancia entre ejes: 2.560mm

Ancho: 1,820mm

Ancho de vía: 1,810mm

Capacidad del depósito de combustible: 80 litros

Peso 1.230kg mínimo / 1.390kg con piloto y copiloto