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El piloto de la Nova Proto NP01 cubrió los cerca de cinco kilómetros de recorrido en menos de dos minutos, mientras que el del Ford Fiesta R5 Plus se impuso en la variada y atractiva categoría de Turismos. Javier Afonso se llevó la otra categoría que había en juego, en una prueba vibrante que contó con miles de aficionados.

La IX Subida al Boquerón regresó por todo lo alto. El espectáculo que ofrecieron los pilotos se vio recompensado por el agradecimiento de los miles de aficionados que siguieron la prueba a pie de cuneta, a pesar de que las temperaturas superaban los 30ºC.

Sin duda, uno de los grandes protagonistas fue Lauren García. En su tercera participación al volante de la Nova Proto NP01 Judd, el tinerfeño voló, literalmente, sobre el trazado lagunero. Fue el más rápido de la jornada gracias al tiempo que registró en la última manga, un estratosférico 1:54.776 que va a quedar como referencia para las próximas ediciones. En su categoría, la 2, Arunzu Quintero fue segundo a cerca de medio minuto.

Continuando con el apartado de barquetas, pero en este caso en la Categoría 3, Javier Afonso se llevó el duelo entre las Silver Car S3, al detener el reloj en 2:09.619 y superar en poco más de tres segundos a Jonathan García. Oscar Díaz (BRC 02) completó el podio a algo más de 12 segundos de los anteriores.

Entre los Turismos, el que no baja su nivel es Juan Carlos Brito. En su caso en la primera manga oficial, donde logró un crono de 2:10.260 al volante del Ford Fiesta R5 Plus, se llevó para casa el preciado trofeo de la Subida al Boquerón. Endosó 2,845 segundos al excampeón nacional de la especialidad, Carlos Hernández, que con su Porsche superó al brutal Citroën DS3 de Ángel Nicolás Correa, sin duda, un vehículo que causó sensación en la rampa lagunera.

José Alberto Díaz (Porsche 911 GT3) se colocó a continuación, aunque ya a 8 segundos de la cabeza, superando a Abel Mesa (Mitsubishi Lancer Evo X), Félix Brito (Ford Fiesta R5) como vencedor en la Clase 4, Juan Luis Cruz (Porsche 911 991 GT3), Sergio Acosta (SEAT León Supercopa), Orlando González (SEAT León Supercopa) y Pedro Cabrera (Peugeot 106 S16), que a su vez venció en la Clase 5B.

A las puertas del top ten terminó Jonatas Jorge (Opel Corsa GSI), vencedor en la Clase 6 y en el apartado H90; José Domingo González (Peugeot 106 S16) hizo lo propio en la Clase 5C, al igual que Airam Hernández (Renault 5 GT Turbo) en la 5A.

En Regularidad Sport, Ubay Ravelo-Gustavo Martín acumularon 2,7 puntos para llevarse la victoria con su Toyota Starlet, acabando por delante de Ramón Cabrera-Marcos González (BMW E21), con 5,3 puntos, y José Quintero-Beatriz Luis (SEAT 124) con 8,7 puntos. En Regularidad, Víctor Arocas-Esther Hernández (Autobianchi A112 Abarth) confirmaron su victoria completando su actuación con 233,6 puntos.

La Subida al Boquerón ha contado con el apoyo del Cabildo de Tenerife, el Ayuntamiento de La Laguna, el Organismo Autónomo de Deportes de La Laguna, Škoda Canarias, Canaribat, Pérez y Cairós, El Paso 2000, Autoescuela Élite y Auriol Izquierdo Canarias Trucks & Industriales.

Lauren García inscribe su nombre en el palmarés de la Subida al Boquerón

En la rampa tinerfeña, el de Arico volvió a pulverizar todos los registros. En este escenario, la Nova Proto NP01 Judd rindió a la perfección, permitiendo al tinerfeño rodar y disfrutar en un recorrido marcado por las altas velocidades. El público, que acudió en masa, vibró con su actuación.

Una prueba más, Lauren García puso a los aficionados en pie a su paso con la Nova Proto NP01 Judd. En esta ocasión fue en la IX Subida al Boquerón, cita que regresaba al calendario después de 23 años y que, dicho de otro modo, ha servido para que el de Arico se reencontrase con la victoria en las pruebas de casa.

El actual campeón regional de montaña tuvo que adaptar la altura de su Nova Proto NP01 Judd, debido al irregular estado del asfalto en la primera parte. En la primera toma de contacto con la rampa lagunera se quedó a las puertas de bajar de los dos minutos. El 2:01.706 de esa sesión le sirvió para conocer los secretos de un recorrido inédito para prácticamente el grueso de los participantes.

Con los ajustes comentados, Lauren García le dio un bocado al crono anterior, para pararlo en 1:56.034, es decir, para realizar el recorrido a una media de casi 140 km/h. Con la mente más fresca en cuanto al trazado, el de la Nova Proto NP01 Judd siguió a lo suyo, mejorando aún más en el intento final. El 1:54.776 pasa a ser la nueva referencia absoluta en una prueba que contó con el apoyo de miles de aficionados.

“Recuperar este trazado, a la vista de la respuesta de los aficionados, ha sido todo un acierto”, destacó Lauren García tras recibir el trofeo en Valle de Guerra. “Hemos rodado a un ritmo muy alto, ahí está el tiempo y la media de velocidad. Hemos tenido que realizar algunos ajustes, especialmente en la altura, pero sin duda ha sido la mejor de las tres carreras que hemos realizado con la Judd”, reconoció el tinerfeño. “Después de estas dos primeras citas del año, creo que vamos a llegar con buenas sensaciones al arranque del Regional,” concretó el de Arico, que ya piensa en la siguiente cita.

Ahora, el Campeonato de Canarias de Montaña llama a la puerta, con su inicio fijado para la segunda quincena del mes de abril en la isla de Gran Canaria.

Lauren García cuenta con el apoyo de Wolf Lubricantes, Recambios Valladares, EuroTaller Larauto, Antonio Suárez Baute e Hijos, Iscan Motors, Vigcan Seguridad, Canaribat, Ayuntamiento Villa de Arico, Auriol Izquierdo Canarias Trucks & Industriales, TRD Servicios, Emap Motors y Gas 39.