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Hyundai Motorsport tiene una ventaja de 3,8 segundos en el Rally de Finlandia después de un buen comienzo de Ott Tänak y Martin Järveoja en los rápidos caminos de tierra.

Los estonios lograron tres victorias de tramo el viernes, mientras que Thierry Neuville y Martijn Wydaeghe, segundos en la ruta, terminaron el día en el séptimo puesto.

Para Oliver Solberg y Elliott Edmondson, el rally ha terminado antes de empezar realmente tras un vuelco en el tramo inicial (TC2) que les ha dejado fuera de la prueba.

Hyundai Motorsport ha tomado una ligera ventaja en el Rally de Finlandia, la octava ronda del Campeonato del Mundo de Rallies (WRC) FIA 2022, con Ott Tänak y Martin Järveoja con una ventaja de 3,8 segundos en la parte superior de la tabla de tiempos.

Después de la prueba inaugural de Harju del jueves por la noche, en la que Hyundai Motorsport consiguió un doblete con Thierry Neuville y Tänak a la cabeza, el viernes representó el primer día completo de acción con caminos de tierra finlandeses, rápidos y espectaculares, listos para dar la bienvenida a los equipos del Rally1.

El itinerario cubrió nueve especiales: una combinación de Laukaa (TC2/TC4, 11,75 km) y Lankamaa (TC3/TC5, 21,69 km), una especial más corta en Harju (TC6, 2,01 km), seguida de una doble pasada por Ässämäki (TC7/TC9, 12,31 km) y Sahloinen-Moksi (TC8/TC10, 15,70 km) por la tarde y por la noche.

Los problemas afectaron a la pareja compuesta por Oliver Solberg y Elliott Edmondson en la prueba de apertura del día, cuando su Hyundai i20 N Rally1 volcó y chocó contra una roca. La tripulación resultó ilesa, pero tras la inspección en el parque de asistencia, el daño sufrido en la jaula antivuelco se consideró demasiado importante para continuar el rally.

Tänak marcó un ritmo impresionante y se anotó dos victorias de tramo por la mañana antes de que se detuviera la repetición de Lankamaa por motivos de seguridad. Después de la asistencia de media tarde, los estonios sumaron un tercer tiempo más rápido, pero vieron cómo su ventaja se reducía gradualmente hacia la noche.

Mientras tanto, Neuville y su copiloto, Martijn Wydaeghe, tuvieron problemas inicialmente para encontrar confianza desde la segunda posición en el orden de salida. Los belgas hicieron mejoras para completar los 103,22 km de especiales del viernes en el séptimo puesto.

 

Ott Tänak/Martin Järveoja (Hyundai i20 N Rally1 n.° 8)

Tres victorias de tramo para los estonios el viernes ayudaron a conseguir una ventaja de 8,3 segundos.

El bucle de la tarde/noche vio cómo su ventaja se reducía a 3,8 segundos.

Tänak dijo que: "Hoy definitivamente ha sido mucho mejor de lo que esperábamos. Ciertamente no planeábamos estar en esta posición, al frente y en la pelea. Ya estaba al límite en la primera curva de la primera especial, por lo que parece que los demás tardaron un poco en despertarse. Poco a poco se nos han acercado. Veamos qué sucede mañana, ya que también tendremos que estar atentos al clima, que podría cambiar un poco".

 

Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1 n.º 11)

La victoria de tramo el jueves por la noche puso a los belgas al frente.

La segunda posición en el orden de salida les hizo la vida más complicada el viernes, ya que lucharon duro por el séptimo puesto de la general.

Neuville dijo que: "Tuvimos un buen comienzo con nuestra victoria de tramo en la apertura del jueves, pero las cosas serias comenzaron con las especiales de hoy. Sabíamos que ser uno de los primeros coches en la carretera sería difícil, pero también nos faltaba algo. Fuimos de la manera correcta por la tarde. Ganamos un poco más de confianza y mejoramos en la conducción, que se sintió un poco más normal. Eso es lo positivo que nos llevamos de hoy. No estamos donde deberíamos estar. Tenemos que pelear por las dos posiciones que tenemos por delante. No será fácil, pero si tenemos el mismo sentimiento y confianza con el coche, tenemos que ir a por ello".

 

Oliver Solberg/Elliott Edmondson (Hyundai i20 N Rally1 n.º 2)

El equipo vocó en la primera especial del primer bucle del viernes, Laukaa (TC2).

La jaula antivuelco dañada los obligó a retirarse.

Solberg dijo que: "Desafortunadamente nuestro Rally de Finlandia terminó antes de que realmente comenzara. Al principio del TC2, la parte trasera se fue y golpeé una roca, lo que volcó el coche. Algunos daños en la jaula antivuelco significaron que no podemos regresar para el resto del fin de semana. Es difícil de aceptar y estoy devastado por todo el equipo, que ha trabajado tan duro. Es un momento bastante difícil, pero tenemos que tratar de mantener la cabeza en alto. Debemos mirar hacia adelante y hacia arriba, a medida que avanzamos hacia el Rally de Ypres en un par de semanas. Volveremos más fuertes".

El director adjunto del equipo, Julien Moncet, dijo que: "Ha sido un día lleno de acontecimientos. En el lado positivo, a todos nos ha sorprendido el ritmo de Ott. Sabemos que todavía está luchando con el coche, pero ha tenido un día brillante, atacando al máximo. Ha extraído todo lo humanamente posible del coche. La diferencia ahora es de sólo 3,8 segundos, por lo que el juego continuará mañana y el domingo, con la amenaza de lluvia también mañana. Thierry ha logrado recuperar algo de confianza y buscará hacer más mejoras. Desafortunadamente, en el lado negativo, Oliver tuvo que retirarse en el TC2 después de que su coche sufriera daños tras sufrir un vuelco. Ahora se centrará en la preparación del Rally de Ypres".

 

Sábado de un vistazo

 

El sábado se correrán ocho tramos, un bucle repetido con Päijälä (TC11/TC15, 20,19 km), Rapsula (TC12/TC16, 20,56 km), Patajoki (TC13/TC17, 13,75 km) y Vekkula (TC14/TC18, 20,65 kilómetros).

 

La distancia total de la etapa de 150,30 km lo convierte en el día más largo del evento en algunas carreteras clásicas de montaña rusa: casi la mitad de la distancia total del rally.

 

Una asistencia al mediodía dividirá los dos bucles.

 

Clasificación

1 O. Tänak M. Järveoja Hyundai i20 N Rally1 50:41.2

2 E. Lappi J. Ferm Toyota GR Yaris Rally1 +3.8

3 E. Evans S. Martin Toyota GR Yaris Rally1 +19.3

4 K. Rovanperä J. Halttunen Toyota GR Yaris Rally1 +21.0

5 C. Breen P. Nagle Ford Puma Rally1 +32.5

6 T. Katsuta A. Johnston Toyota GR Yaris Rally1 +35.5

7 T. Neuville M. Wydaeghe Hyundai i20 N Rally1 +50.2

8 P. L. Loubet V. Landais Ford Puma Rally1 +1:00.9

9 G. Greensmith J. Andersson Ford Puma Rally1 +1:02.6