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El Rally de Finlandia comienza el jueves por la noche con Harju (3,48 km).

La etapa del viernes consta de nueve especiales que suman un total de 124,91 km, incluidas dos pasadas por Lankamaa (21,60 km), el tramo más largo del rally.

El programa del sábado es el más largo del evento, con una distancia de especiales de 150,30 km.

El itinerario del domingo es más corto, con sólo cuatro tramos. La prueba final, Ruuhimäki, será el Power Stage del rally, que ofrecerá puntos adicionales a las tripulaciones y constructores.

 

Campeonato del Mundo de Rallies FIA 2022. Clasificación de constructores

1 Toyota Gazoo Racing World Rally Team 298

2 Hyundai Shell Mobis World Rally Team 211

3 M-Sport Ford World Rally Team 157

4 Toyota Gazoo Racing World Rally Team NG 80

 

Campeonato del Mundo de Rallies FIA 2022. Clasificación de pilotos

1 K. Rovanperä 175

2 T. Neuville 92

3 E. Evans 79

4 O. Tänak 77

5 T. Katsuta 73

6 C. Breen 60

7 S. Loeb 35

8 S. Ogier 34

9 D. Sordo 34

10 G. Greensmith 28

11 E. Lappi 27

12 A. Mikkelsen 19

13 P. Loubet 18

14 O. Solberg 9

 

Hyundai Motorsport se centra en conseguir un resultado positivo en el Rally de Finlandia, la quinta prueba de tierra consecutiva en el calendario del Campeonato del Mundo de Rallies (WRC) FIA 2022.

El equipo obtuvo un doble podio en el evento en 2021, una hazaña que intentará repetir este año.

Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe, Ott Tänak/Martin Järveoja y Oliver Solberg/Elliott Edmondson tomarán los mandos del Hyundai i20 N Rally1 en los bosques finlandeses.

Hyundai Motorsport viaja al Rally de Finlandia, la octava ronda del Campeonato del Mundo de Rallies (WRC) FIA de 2022, con la vista puesta en las posiciones del podio.

El evento es uno de los favoritos de las tripulaciones y los espectadores por igual, con caminos de tierra de alta velocidad que cuentan con mucho agarre, así como una variedad de saltos y llamativos rasantes.

Aunque tienen un estilo similar al de la prueba anterior, el Rally de Estonia, las especiales en Finlandia son más rápidas y se encuentran en medio de un impresionante paisaje forestal. La nación nórdica también está inmersa en la historia del WRC y es uno de los pocos países que ha albergado un evento del WRC todos los años desde la temporada inaugural del campeonato en 1973.

Aunque tradicionalmente no es uno de sus rallies más fuertes, el equipo con sede en Alzenau fue competitivo en el evento en 2021, logrando un doble podio. El sólido resultado fue liderado por Ott Tänak/Martin Järveoja, quienes esperan demostrar más progreso después de su tercera posición en Estonia.

El dúo estará acompañado en los exigentes tramos por Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe y Oliver Solberg/Elliott Edmondson, las mismas dos tripulaciones que compitieron en el Hyundai i20 N Rally1 en el Rally de Estonia. Los belgas no pudieron unirse a sus compañeros de equipo en el podio en Finlandia el año pasado, pero habían mostrado un gran ritmo antes de sufrir un problema inusual y desafortunado en el segundo día de carrera. Para Solberg será la primera vez que compite en el evento en la categoría WRC, aunque el sueco está familiarizado con las carreteras después de haber disputado el Rally de Finlandia en la clase WRC2.

El agotador itinerario del evento comienza el jueves por la noche con la especial de Harju, de 3,48 km. El programa del viernes es mucho más extenso y consta de nueve tramos que tienen una distancia de 124,91 km. La distancia de la etapa del sábado es aún mayor, con ocho especiales que suman un total de 150,30 km. El Rally de Finlandia llega a su fin el domingo con cuatro tramos finales, incluido el Ruuhimäki Power Stage de 11,12 km de longitud.

El director adjunto del equipo, Julien Moncet, dijo que: "Aunque Finlandia no era un evento en el que tradicionalmente habíamos tenido buenos resutados anteriormente, pudimos lograr que dos tripulaciones subieran al podio el año pasado y eso fue un gran logro para nosotros. Esperamos poder hacer lo mismo en el rally de este año, si no hacerlo aún mejor. Estonia fue una buena preparación para nosotros, ya que es un tipo de evento similar. El tiempo entre Estonia y Finlandia ha sido muy corto, por lo que debemos calmar nuestras expectativas un poco, aunque seguiremos presionando hasta el límite. Los tres equipos han demostrado que pueden ser rápidos en la tierra en el transcurso de la temporada hasta el momento, por lo que estamos seguros de que pueden conseguir un buen resultado para el equipo".

 

Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1 n.º 11)

Los belgas ocupan el segundo lugar en la clasificación de pilotos después de siete rondas.

Viajan con la esperanza de lograr el primer podio del Rally de Finlandia con Hyundai.

Neuville dijo que: "El Rally de Finlandia es probablemente la montaña rusa más grande de la temporada. Las especiales son principalmente en carreteras anchas que son muy rápidas y tienen buen agarre, pero aún así es muy complicado, y realmente debes tener confianza en tu coche y tus notas. Creo que Estonia fue la práctica perfecta para ir a Finlandia, ya que ambos son bastante similares, aunque Finlandia es un poco más difícil, ya que el mayor nivel de agarre significa que la velocidad en las curvas es mayor. Como siempre, habrá muchos finlandeses a los que intentar vencer, pero haremos todo lo posible para obtener un buen resultado en el evento".

 

Ott Tänak/Martin Järveoja (Hyundai i20 N Rally1 n.° 8)

Los estonios se aseguraron un podio en la última prueba, el evento de casa.

Terminaron segundos en Finlandia el año pasado.

Tänak dijo que: "Finlandia siempre es especial y tengo mucho respeto por el rally. He estado allí muchas veces en el pasado, pero cada vez que llegas todavía sientes el mismo efecto 'guau' porque es un gran evento y las carreteras definitivamente están hechas para los rallies. En Finlandia a menudo vas entre paredes rocosas y pasas por encima de muchos saltos, por lo que no hay margen de error. Las especiales siempre te arrojan algo diferente. Sin duda es único. Con lo rápidos que son los tramos y la cantidad de rasantes, realmente necesitas un coche que se mantenga en el suelo y que también sea muy preciso. La puesta a punto es complicada, pero confiamos en que podemos hacerlo bien".

 

Oliver Solberg/Elliott Edmondson (Hyundai i20 N Rally1 n.º 2)

Sumarán más kilometraje valioso en el Hyundai i20 N Rally1.

La tripulación apunta a un buen resultado en los bosques.

Solberg dijo que: "El Rally de Finlandia será increíble. Es muy rápido y, en mi opinión, uno de los mejores eventos del calendario. Será mi primer Rally de Finlandia en el WRC, así que tengo muchas ganas de vivir la experiencia. Nuestro enfoque para Finlandia será el mismo de siempre: ¡a por todas! Me siento muy preparado ya que hemos hecho muchas pruebas allí, así que debo aceptar el desafío. Los saltos son duros, pero el objetivo es intentar llevarlos lo más recto posible para conseguir una buena caída. En general, es un evento legendario y estoy muy emocionado de correr allí".

 

Información de los equipos Hyundai Motorsport

 

Hyundai i20 N Rally1 #11

Chasis número: 003

Thierry Neuville / Martin Wydaeghe

Nacimiento 16 de junio de 1988/ 1 de septiembre de 1992

Primera participación WRC 2009, Rally Cataluña 2013, Rally de Francia

Participaciones WRC 136/ 37

Podios WRC 52/ 9

Victorias WRC 15/ 2

Participaciones Rally de Finlandia 9 2

Resultados Rally de Finlandia 2012: 16º. 2013: 2º. 2014: Ret. 2015: 4º. 2016: 4º. 2017: 6º. 2018: 9º . 2019: 6º. 2021: Ret. 2015: 53º. 2021: Ret.

 

Hyundai i20 N Rally1 #8

Chasis número: 004

Ott Tänak/ Martin Järveoja

Nacimiento 15 de octubre de 1987 / 18 de agosto de 1987

Primera participación WRC 2009, Rally de Portugal 2010, Rally de Jordania

Participaciones WRC 129 / 100

Podios WRC 37 / 33

Victorias WRC 15 / 15

Participaciones Rally de Finlandia 11 9

Resultados Rally de Finlandia 2009: Ret. 2010: 18º. 2011: 13º. 2012: 6º. 2014: 12º. 2015: 5º. 2016: Ret. 2017: 7º. 2018: 1º. 2019: 1º. 2021: 2º 2011: 13º. 2012: 6º. 2014: 12º. 2015: 5º. 2016: Ret. 2017: 7º. 2018: 1º. 2019: 1º. 2021: 2º

 

Hyundai i20 N Rally1 #2

Chasis número: 002

Oliver Solberg / Elliot Edmonson

Nacimiento 23 de septiembre de 2001 /28 de agosto de 1994

Primera participación WRC 2019, Rally de Gran Bretaña 2013, Rally de Gran Bretaña

Participaciones WRC 22 / 37

Podios WRC - -

Victorias WRC - -

Participaciones Rally de Finlandia 1 /3

Resultados Rally de Finlandia 2021: Ret. 2015: Ret. 2019: Ret. 2021: 9º.