_

Hyundai Motorsport ha terminado un penúltimo día difícil del Rally de Italia en tercer puesto de la general con Thierry Neuville y Martijn Wydaeghe.

Los líderes del viernes, Ott Tänak y Martin Järveoja, se retiraron con una ventaja de 40,5 segundos al final del bucle de la mañana tras golpear una roca en el TC12 (Lerno-Monti di Alà).

Dani Sordo y Borja Rozada tampoco lograron terminar el recorrido del sábado tras chocar en el TC15 (Bortigiadas-Aggius-Viddalba), cuando iban en segundo puesto.

Hyundai Motorsport ha soportado otro día difícil en su desafío en el Campeonato del Mundo de Rallies FIA (WRC) con dos de sus tripulaciones retirándose en el penúltimo día del Rally Italia en Cerdeña, la quinta ronda de la temporada.

Los líderes del viernes, Ott Tänak y Martin Järveoja, se vieron obligados a abandonar el rally al final del bucle del sábado por la mañana, mientras que Dani Sordo y Borja Rozada, en su segundo evento del WRC juntos, sufrieron un accidente perdiendo el segundo puesto cuando solo quedaba una especial para acabar el día . La doble retirada elevó a Thierry Neuville y Martijn Wydaeghe a la tercera posición, pero dejó al equipo sin encontrar nada positivo después de otra jornada cruel.

El sábado comenzó con las ya conocidas pruebas de Coiluna-Loelle (TC9 / TC11, 15 km) y Lerno-Monti di Alà (TC10 / TC12, 22,08 km), que contó con el famoso salto de Mickey. Esas dos especiales se repitieron, siguiendo el mismo formato que el viernes, antes de una asistencia al mediodía en Olbia. Después siguió una nueva ruta para las tripulaciones en 2021, Bortigiadas-Aggius-Viddalba (TC13 / TC15, 14,70 km), antes de la prueba más conocida de Sedini-Castelsardo (TC14 / TC16, 13,03 km), cada una de las cuales se disputó dos veces como un bucle.

Tänak había ampliado la ventaja sobre sus rivales más cercanos a 40,5 segundos después de una aproximación sensata y cautelosa al penúltimo día. Desafortunadamente, la dura naturaleza de las carreteras rocosas de Cerdeña le privó de la oportunidad de lograr la victoria cuando la tripulación se retiró en la especial final del bucle de la mañana, tras chocar contra una roca. El daño sufrido en la parte trasera izquierda de su Hyundai i20 Coupe WRC resultó definitivo para no continuar. 

Dani Sordo y Borja Rozada perdieron terreno frente a Sébastien Ogier durante la mañana, descendiendo al tercer puesto, pero recuperaron el segundo tras la retirada de sus compañeros. La desgracia golpeó a los españoles en el TC15 cuando se salieron y volcaron su coche, lo que provocó el final a sus aspiraciones al podio.

Thierry Neuville / Martijn Wydaeghe (# 11 Hyundai i20 Coupe WRC)

Tercer puesto para la tripulación belga, beneficiándose de las desgracias de sus compañeros.

La tripulación intentará sumar tantos puntos como sea posible el domingo. 

Neuville dijo que: "La diferncia con Elfyn Evans es bastante amplia. Traté de acercarme a él en algunos tramos, pero simplemente no tenía la velocidad que necesitaba. Probamos algunos ajustes, cambiando los amortiguadores, entre otras cosas, pero no pudimos hacer que todo funcionara como necesitábamos. Luché por encontrar el rendimiento a pesar de tener la sensación de estar al límite. No he podido hacer mucho más, pero mañana haremos todo lo posible y veremos qué podemos salvar de este fin de semana".

Dani Sordo / Borja Rozada (# 6 Hyundai i20 Coupe WRC)

Los españoles habían recuperado el segundo tras perder impulso en el bucle matutino. 

Un accidente en el TC15 los obligó a retirarse, poniendo fin a sus posibilidades de subir al podio. 

Sordo dijo que: "El segundo día del Rally de Italia no salió como estaba planeado para nosotros. Estábamos envueltos en una batalla por el segundo puesto, pero nos vimos obligados a retirarnos en el penúltimo tramo. Chocamos con una piedra que estaba fuera de la carretera, algo que no vimos durante el reconocimiento. Estamos realmente decepcionados, no sólo por nosotros mismos, sino por todo el equipo, pero a veces estas cosas pasan en los rallies. Ahora nos concentraremos en lo que podemos lograr mañana para intentar sumar algunos puntos en el Power Stage".

Ott Tänak / Martin Järveoja (# 8 Hyundai i20 Coupe WRC)

Los estonios se vieron obligados a retirarse con una sólida ventaja por segundo evento consecutivo.

Tenían una ventaja de 40,5 segundos antes de chocar contra una roca en el TC12 (Lerno-Monti di Alà).

Las declaraciones de Tänak no están disponibles en el momento de la distribución del comunicado de prensa.

El director del equipo, Andrea Adamo, dijo que: "Seguro que no ha sido el día que deseamos y por el que trabajamos tan duro y apasionadamente. Después de Portugal, una vez más no estamos consiguiendo el tipo de resultados que deberíamos tener. Tenemos que seguir concentrados en el trabajo que tenemos entre manos. Eso significa tener los tres coches listos para el último día y salvar lo que podamos. Luego tenemos que ponernos al día rápidamente para el próximo evento, inmediatamente, porque las actuaciones y resultados como éstos son inaceptables. Lo peor que podemos hacer en estos momentos es intentar encontrar un chivo expiatorio, repartir culpas o señalar con el dedo. Tenemos que mantener la calma, tratar de entender dónde debemos mejorar y seguir adelante. Ha sido un día desalentador, pero mañana volvemos".

Domingo de un vistazo

Quedan cuatro especiales en el itinerario de este fin de semana, dos pasadas por los tramos de Arzachena-Braniatogghiu (15,25 km) y Aglientu-Santa Teresa (7,79 km).

La última especial actuará como Power Stage con puntos extra disponibles para las cinco tripulaciones más rápidas.

Clasificación

1 S. Ogier J. Ingrassia Toyota Yaris WRC 2:50:33.1

2 E. Evans S. Martin Toyota Yaris WRC +38.9

3 T. Neuville M. Wydaeghe Hyundai i20 Coupe WRC +1:01.6

4 T. Katsuta D. Barritt Toyota Yaris WRC +4:01.2