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Dani  Sorrdo en camino de lograr un sólido podio en el Rally de Italia este fin de semana, a pesar de perder el liderato del rally en el penúltimo día.

Dani Sordo ocupa el segundo puesto, 25.9 segundos por detrás del líder del rally, Ott Tänak, y con una ventaja de 17 segundos sobre el tercer clasificado, Teemu Suninen.

Andreas Mikkelsen y Thierry Neuville terminaron el sábado en quinta y sexta posición, con cuatro especiales por disputar.

Hyundai Motorsport ha completado el penúltimo día del Rally de Italia, octava ronda del Campeonato del Mundo de Rallies FIA (WRC) 2019, con su equipo español Dani Sordo y Carlos del Barrio en una sólida segunda posición de la general.

Los equipos se enfrentaron al día más largo del fin de semana el sábado, con 142 km de especiales repartidas en un período de 10 horas. Se cubrieron tres tramos: Coiluna-Loelle (14.97 km), Monti di Ala (28.21 km) y Monte Lerno (28.03 km), cada una de ellos dos veces repartidos en dos bucles. El final de esas tres especiales fue el famoso salto de Micky, que ofreció mucha acción espectacular para los aficionados.

Comenzando el sábado en cabeza del rally, Sordo inicialmente defendió su posición, pero tuvo que ceder ante el ritmo superior de Ott Tänak a medida que avanzaba el día. Terminó con una desventaja de 25.9 segundos frente al estonio, pero cómodamente por delante de Teemu Suninen en tercer lugar. 

Los noruegos Andreas Mikkelsen y Anders Jæger-Amland también tuvieron una batalla cerrada con Elfyn Evans, pero acabaron en quinto puesto. Thierry Neuville y Nicolas Gilsoul sufrieron más frustración a medida que continuó su difícil fin de semana en Cerdeña. Los belgas ascendieron al sexto puesto el sábado. 

Dani Sordo / Carlos del Barrio (# 6 Hyundai i20 Coupe WRC)

Consistentemente entre los equipos de vanguardia este fin de semana

Rumbo a su primer podio en el WRC de la temporada 2019

Sordo dijo que: "Hemos tenido otro buen día, pero no hemos podido igualar el ritmo de Tänak. Esperábamos que fuera rápido en función de su rendimiento de ayer, y así fue. Sin embargo, estoy satisfecho con nuestra propia actuación, ya que hemos podido mantener el segundo puesto con bastante comodidad. Hemos tenido que tomárnoslo con calma para evitar pinchazos, pero la diferencia aún es amplia con el tercero. Trataremos de presionar todo lo que podamos mañana y aseguraremos nuestro primer podio en la temporada".

Andreas Mikkelsen / Anders Jæger-Amland (# 89 Hyundai i20 Coupe WRC) 

En batalla cerrada por el cuarto puesto y puntos importantes de marca

La tripulación intentará superar una diferencia de 7.9 segundos con Elfyn Evans el domingo

Mikkelsen dijo que: "La lucha por el cuarto puesto está competida. Nos da toda la motivación que necesitamos para seguir atacando. No siempre fue posible encontrar las mejores sensaciones. Luchamos por encontrar confianza en el primer bucle, como hicimos el viernes, cuando las condiciones eran particularmente resbaladizas. Hay una línea fina en este evento porque es muy fácil sufrir un pinchazo en la segunda pasada. Mis neumáticos estaban destrozados al final del bucle, así que tuve que tomarlo con mucho cuidado. Como resultado, perdimos algo de tiempo con Elfyn, pero haremos todo lo posible para recuperarlo mañana".

Thierry Neuville / Nicolas Gilsoul (# 11 Hyundai i20 Coupe WRC)

Otro día duro en los tramos de tierra sardos 

La tripulación belga asciende al sexto lugar en la general 

Neuville dijo que: "Definitivamente no ha sido el día que esperábamos. Queríamos mostrar mejoras, pero hemos tenido problemas. El bucle de la mañana fue desafiante y no me sentía confiado con el coche. Nuestra elección de neumáticos tampoco fue ideal, pero tuvimos que perseverar. En los últimos cuatro o cinco rallies nos hemos sentido confiados con el coche, pero no en esta ocasión. Nuestra prueba previa al evento obviamente no fue lo suficientemente buena. Hoy hemos realizado ajustes a la configuración y los diferenciales, hemos aprendido algunas cosas, pero no estamos donde necesitamos estar". 

El director del equipo, Andrea Adamo, comentó que: "Está claro que el ritmo de nuestro coche no está donde debería estar, pero hemos hecho todo lo posible para defender nuestras posiciones. Hemos luchado con uñas y dientes para mantener la presión tanto como podemos. Cualquier cosa puede pasar, como desafortunadamente hemos visto con varias cuadrillas este fin de semana, así que debemos asegurarnos de que estamos listos para aprovechar cualquier oportunidad que se presente. Si somos realistas y honestos con nosotros mismos, sabemos que no podemos hacerlo mejor".

Domingo de un vistazo

Dos tramos se harán dos veces en la última mañana del Rally de Italia, totalizando poco menos de 42 km en distancia competitiva total.

El día comienza con los 14.06 km de Cala Flumini antes de que las tripulaciones aborden el corto tramo de 6.89 km Sassari-Argentiera.

Sin asistencia intermedia, ambas especiales se volverán a ejecutar con Sassari-Argentiera actuando como Power Stage, donde los pilotos pueden sumar puntos si acaban entre los cinco primeros.

Clasificación

1 O. Tänak M. Järveoja Toyota Yaris WRC 3:04:10.3

2 D. Sordo C. del Barrio Hyundai i20 Coupe WRC +25.9

3 T. Suninen J. Lehtinen Ford Fiesta WRC +42.9

4 E. Evans S. Martin Ford Fiesta WRC +1:25.4

5 A. Mikkelsen A. Jæger-Amland Hyundai i20 Coupe WRC +1:33.3

6 T. Neuville N. Gilsoul Hyundai i20 Coupe WRC +2:32.4

7 E. Lappi J. Ferm Citroën C3 WRC +2:58.3

8 K. Meeke S. Marshall Toyota Yaris WRC +3:53.3