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Iván Ares y su copiloto José Pintor tienen la oportunidad de dejar sentenciado el título en la penúltima cita del año

Surhayen Pernía regresa a la cita alicantina, en la que no compite desde 2011, e intentará junto a Rogelio Peñate ayudar a Hyundai a conseguir el título de marcas

No compiten José Antonio Suárez y Cándido Carrera, que esperan culminar el año con una gran actuación en la última prueba, el Rally RACE Comunidad de Madrid

Primera bola de partido para Iván Ares, José Pintor y Hyundai en el Rally de La Nucía. En la penúltima prueba del Campeonato de España se pueden coronar los gallegos, y también puede quedar sentenciado el título de marcas. Para asegurarse el título, Ares y Pintor necesitan sumar 21 puntos más que sus máximos rivales, Miguel Fuster y Nacho Aviñó, que corren en casa. El otro Hyundai i20 presente será el de Surhayen Pernía y Rogelio Peñate, que intentará sumar el máximo de puntos para intentar culminar el título de marcas. No estarán presentes José Antonio Suárez y Cándido Carrera, que reaparecerán en la última cita del año, el Rally RACE Comunidad de Madrid.

No va a ser fácil ganar a Fuster en su terreno, pero Ares, que ya triunfó en La Nucía el pasado año, va a poner todo de su parte. Eso sí, una victoria no le asegura el título, ya que necesita que su rival no acabe entre los primeros para sentenciar. Pernía por su parte llega a tierras alicantinas con dos podios en sus dos últimas participaciones en Llanes y Santander, y quiere volver a subir al 'cajón' en esta penúltima cita del año.

Iván Ares conoce sus opciones, pero prefiere ser cauto a la hora de analizarlas: "Va a ser muy difícil dejar sentenciado el título en La Nucía, pero voy a salir a por todas desde el principio. No sólo necesitamos ganar, pero vamos a darlo todo para conseguirlo. Mantengo mis ilusiones intactas y voy a luchar hasta el último metro para intentar revalidar el título que ya conseguimos el año pasado. Hemos corrido este fin de semana el Rallyspirit en Portugal, una prueba corta que nos ha venido muy bien para probar una nueva evolución del puente trasero. La terminaremos de ajustar en el shakedown del viernes", explicaba el gallego.

A pesar de que sólo ha corrido una vez en Alicante, Surhayen Pernía llega esperanzado a La Nucía. "Sólo he corrido en 2011 este rally, pero me gustó muchísimo por el agarre de las carreteras. Es parecido al de Canarias, aunque el trazado es más de rally, y espero que sigua igual que entonces. Mi objetivo será correr al máximo para intentar subir de nuevo al podio y así asegurar el título de marcas para Hyundai. Lo merecen por la gran apuesta que han hecho en el Campeonato de España, y voy a poner todo de mi parte para ayudarles. He podido probar el coche en el circuito de Jumilla para ajustarlo lo mejor posible cara a esta penúltima cita del año", aseguraba el cántabro.

El que no correrá en La Nucía es José Antonio Suárez. "No voy a poder estar en Alicante, ya que no nos ha dado tiempo a poner el coche a punto tras el Rally de España. Preferimos afinar todo lo mejor posible para salir en la última prueba del año, el Rally de Madrid, a tope. Quiero despedir la temporada con buen sabor de boca", afirma el asturiano.

El Rally de La Nucía arranca el viernes con un tramo espectáculo en Finestrat y finaliza el sábado, con un kilometraje total de 571,4 kilómetros y 11 tramos cronometrados que totalizan 175,5 kilómetros.

Horarios Rally La Nucía

Viernes 9

19,00: Salida (Alicante)

20,10: TC1 (1 km)

20,40: Llegada (La Nucía)

 

Sábado 10

7,00: Salida

7,45: TC2 (21,4 km)

8,24: TC3 (13,4 km)

9,21: TC4 (12 km)

10,23: Reagrupamiento y asistencia

11,51: TC5 (21,4 km)

12,30: TC6 (13,4 km)

13,05: TC7 (12 km)

14,27: Reagrupamiento y asistencia

16,07: TC8 (18,2 km)

16,44: TC9 (22 km)

17,52: Reagrupamiento y asistencia

19,02: TC10 (18,2 km)

19,39: TC11 (22 km)

21,00: Final rally

 

Clasificación Campeonato de España 2018:

1. Iván Ares, 230 puntos

2. Miguel Fuster, 212

3. Surhayen Pernía, 179

4. Joan Vinyes, 146

5. José Antonio Suárez, 143

 

Información pilotos Hyundai i20 R5:

Iván Ares

Fecha de nacimiento: 5 de marzo de 1985

Lugar de residencia: Carral (A Coruña)

Debut en competición: Kartcross Santa Comba 2001

Palmarés

Campeón Gallego de Kartcross 2004, 2005, 2011

Subcampeón Gallego de Kartcross 2006

Subcampeón de España de Kartcross 2005 y 2006

1º Junior Volante RACC Galicia 2007

Campeón Gallego de Rallies 2011 y 2014

Subcampeón de España de Rallies y campeón GT 2015

Campeón de España de Rallies absoluto 2017 con Hyundai

Victorias Campeonato de España de Rallies

Ourense 2015

Ferrol 2015

RACE Comunidad de Madrid 2015

Princesa de Asturias 2016

Ferrol 2017

Princesa de Asturias 2017

Villa de Llanes 2017

Santander Cantabria 2017

La Nucía 2017

Cocido 2018

 

Surhayen Pernía

Fecha de nacimiento: 18 de mayo de 1989

Lugar: Torrelavega (Cantabria)

Debut en competición: Karting 1998

Palmarés

Subcampeón júnior Cantabria rallies 2008

Campeón júnior Cantabria rallies 2009

Subcampeón de España júnior de rallies 2010

Campeón de España júnior de rallies 2011

Campeón de España de rallies R2 y Beca RMC 2012

Campeón Clio 3RT Trophy Iberia

Victorias Campeonato de España de Rallies

Sierra Morena 2013

 

José Antonio Suárez

Fecha de nacimiento: 22 de octubre de 1990

Lugar de residencia: Pravia (Asturias)

Debut en competición: Rally Villa de Tineo 2009

Palmarés

Subcampeón del Mundo Júnior 2012

3º Campeonato del Mundo Júnior 2013

Campeón 208 Rally Cup Francia 2015

Campeón de España de España de Tierra 2017

3º U28 Campeonato de Europa 2017

Victorias Campeonato de España de Rallies

RACE Comunidad de Madrid 2013

Villa de Adeje 2018

Princesa de Asturias 2018

 

Información técnica Hyundai i20 R5:

Motor

Tipo: 1.6 litros de inyección directa con turbocompresor

Brida: 32mm

Potencia máxima: 285 CV

Par máximo: 420 Nm

Electrónica: Magneti Marelli

 

Transmisión

Tracción: a las cuatro ruedas

Caja de cambios: Ricardo secuencial 5 marchas

Diferenciales: mecánicos delantero y trasero

Embrague: cerametálico de doble disco

 

Interior

Asientos: Sabelt FIA 8862

Cinturones: Sabelt, compatibles con HANS de seis puntos

 

Chasis / Suspensión

Soportes MacPherson delanteros y traseros con tres vías

Amortiguadores ajustables

Dirección asistida hidráulica

Sistema de frenos: Discos de freno ventilados (300mm para tierra, 355 mm para asfalto) de cuatro pistones

Pastillas de freno: Winmax

Freno de mano: control hidráulico

Ruedas: 8x18 pulgadas para asfalto, 7x15 pulgadas para tierra

 

Chasis / carrocería

Estructura: acero reforzado

Longitud: 4,035mm

Distancia entre ejes: 2.570mm

Ancho: 1,820mm

Ancho de vía: 1,610mm

Capacidad del depósito de combustible: 80 litros

Peso 1.230kg mínimo / 1.390kg con piloto y copiloto