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Rally de España Segundo día

- Día de suerte dispar para Hyundai Motorsport en el Rally de España, la penúltima ronda del Campeonato del Mundo de Rallies FIA 2018 (WRC)

- Un fuerte ataque de Thierry Neuville, con dos victorias de tramo, pone al belga en la lucha por el podio, cerca de puntos importantes en el campeonato de pilotos

- Dani Sordo mantuvo brevemente el liderato del rally el sábado antes de que las luchas de la tarde lo dejaran en sexta posición, a sólo 16.5 segundos del líder

Hyundai Motorsport permanece en una batalla muy reñida por el podio en el Rally de España, la penúltima ronda del Campeonato del Mundo de Rallies FIA 2018 (WRC), después de un sábado lluvioso en el asfalto español.

Thierry Neuville emergió como el mejor piloto de Hyundai Shell Mobis World Rally Team en quinta posición de la general, ya que el belga ha ganado cuatro posiciones durante la jornada. Junto a su copiloto, Nicolas Gilsoul, sumó dos victorias de tramo (TC11 y TC13) y apunta a defender su ventaja en el campeonato frente a Sébastien Ogier.

Dani Sordo comenzó el día en forma competitiva, avanzando hasta el liderato del rally al llegar a la asistencia del mediodía. Desafortunadamente, el español y su copiloto Carlos del Barrio lucharon en condiciones complicadas y embarradas en el bucle de la tarde. Terminaron en el sexto lugar, pero con sólo 16.5 segundos separando a los seis primeros.

Se cubrieron seis de las siete especiales programadas el sábado tras la cancelación de la prueba de Savalla de 14.12 km. El bucle de la mañana se limitó a los tramos de 21,26 km de Querol y los 24,40 km de El Montmell, pero requirió que las cuadrillas consideraran sus opciones de neumáticos cuidadosamente en condiciones complejas. En el bucle completo de la tarde se realizaron las tres especiales, con la adición de un recorrido cronometrado de 2.24 km en Salou para finalizar el itinerario del día.

Tal como están las cosas actualmente, los campeonatos de pilotos y constructores permanecerán matemáticamente abiertos hacia el final de temporada en Australia. Sin embargo, con un poco más de 60 km de distancia para el domingo, Hyundai Motorsport intentará completar el Rally de España con un broche de oro para tener la mejor oportunidad de ganar el primer título del WRC.

Neuville / Gilsoul (# 5 Hyundai i20 Coupe WRC)

Dos victorias de tramo ayudaron a los belgas a ascender a la quinta posición de la general

Neuville terminó el sábado a sólo 12.7 s de la cabeza del rally

Neuville dijo que: "Ha sido un sábado muy bueno para nosotros. Hemos tenido buenas sensaciones dentro del coche y hemos sido capaces de presionar a lo largo de todo el día. La elección del neumático esta mañana no fue fácil con las condiciones de humedad, pero tuvimos que encontrar un compromiso. Quizás no fue el más rápido, pero lo logramos. Logramos dos victorias de tramo esta tarde y subimos al quinto lugar en la general, a sólo 12.7 segundos de la cabeza. Estamos muy cerca, y todo es posible. Puedo decir con seguridad que continuaremos luchando duro. Hay todo por jugar el domingo".

Sordo / Del Barrio (# 6 Hyundai i20 Coupe WRC)

Los españoles mantuvieron brevemente el liderato de su prueba en casa

Las difíciles condiciones de la tarde los dejaron en sexto lugar, pero aún cerca de los líderes

Sordo dijo que: "Resumiría el día en dos mitades: una mañana positiva y una tarde más complicada. Tuvimos un viernes positivo y continuamos de esa manera en el bucle de la mañana hoy. Pudimos marcar algunos buenos tiempos y alcanzar el liderato del rally al mediodía. Siempre es bueno liderar un rally, pero más aún frente a nuestros aficionados locales. Lamentablemente, no pudimos mantener ese ritmo en los tramos más complicados esta tarde, perdiendo tiempo con los líderes. Sin embargo, todavía estamos en contacto y hay cuatro especiales el domingo para intentar regresar al podio".

Mikkelsen / Jæger (# 4 Hyundai i20 Coupe WRC)

Sábado difícil para la tripulación noruega después del viernes ganando un tramo

Entre las diez mejores posiciones al final del penúltimo día

Mikkelsen dijo que: "No ha sido un buen día para nosotros. Realmente no sabemos porque luchamos por conseguir buenas sensaciones. Es la primera vez que nos enfrentamos a los tramos con este coche en esas condiciones. El bucle de la tarde no fue mucho mejor, así que tendremos que analizar lo que hemos hecho hoy para ver si hay algo que podamos hacer antes de las especiales finales el domingo por la mañana".

Duelo cerrado en el WRC

El director del equipo, Michel Nandan, comentó que: "Las diferencias cerradas en este rally realmente muestran la naturaleza competitiva de toda la temporada 2018. Cuatro marcas entre los cinco primeros con sólo 12,7 segundos entre los equipos: el WRC continúa ofreciendo una emoción fantástica y entretenimiento para los aficionados. Por supuesto, desde nuestra perspectiva, nos gustaría ver a nuestras tripulaciones en las posiciones de podio, pero hay muchas posibilidades de que eso aún ocurra el domingo. Thierry tuvo un sábado fuerte y pasó al quinto puesto, mientras que Dani demostró su valor al liderar la prueba al mediodía. Fue una pena que lo perdiera, pero con los tiempos tan apretados, este rally parece que está destinado para llegar luchando al Power Stage".

Domingo de un vistazo

El domingo se realizarán cuatro tramos de asfalto en el Rally de España, con un total de 61,70 km.

Las especiales de 16,35 km de Riudecanyes y 14,50 km de Santa Marina se ejecutarán dos veces cada una, y la segunda será el Power Stage del rally, donde se otorgan puntos extra a los cinco mejores pilotos.

Clasificación

1 J.M Latvala M. Anttila Toyota Yaris WRC 2:35:01.8

2 S. Ogier J. Ingrassia Ford Fiesta WRC +4.7

3 S. Loeb D. Elena Citroën C3 R5 +8.0

4 E. Evans D. Barritt Ford Fiesta WRC +9.8

5 T. Neuville N. Gilsoul Hyundai i20 Coupe WRC +12.7

6 D. Sordo C. del Barrio Hyundai i20 Coupe WRC +16.5

7 E. Lappi J. Ferm Toyota Yaris WRC +46.5

8 O. Tänak M. Järveoja Toyota Yaris WRC +1:00.7

9 C. Breen S. Martin Citroën C3 R5 +1:37.9

10 A. Mikkelsen A. Jæger Hyundai i20 Coupe WRC +2:07.3

11 T. Suninen M. Markkula Ford Fiesta WRC +3:14.5