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Iván Ares y su copiloto José Pintor llegan líderes del Campeonato de España a la antepenúltima cita del año

Surhayen Pernía corre en su tierra tras la reciente victoria en el Rally Eurocidade, y con la moral al máximo junto a Rogelio Peñate

En esta ocasión no compiten José Antonio Suárez y Cándido Carrera, que han preferido reservar fuerzas para el Rally de España del Mundial

El Campeonato de España se despide del norte en el Rally Santander Cantabria. Tras tres pruebas en Galicia y otras dos en Asturias, la antepenúltima cita de la temporada será en tierras cántabras, donde hace un año se coronaron campeones Iván Ares y José Pintor. Y allí llegan de nuevo líderes los gallegos, con el claro objetivo de pelear por un triunfo que les ayudaría mucho en la revalidación de la corona. El otro Hyundai i20 presente será el de Surhayen Pernía, que corre en casa y llega con la moral alta tras ganar en el Rally Eurocidade el pasado fin de semana. Junto a Rogelio Peñate también quieren luchar por el triunfo ante su afición, y mantener a Hyundai en cabeza del campeonato de marcas.

Más emoción no se puede pedir ante la recta final del campeonato. Cuando restan tres citas por disputarse, Santander, La Nucía y Madrid, hasta cinco pilotos siguen con opciones matemáticas de luchar por el título. Pero lo cierto es que dos de ellos, Ares y Miguel Fuster, son los que tienen mayores opciones. La cita cántabra, cuna de una gran afición, puede servir para decantar la balanza hacia uno u otro lado.

Iván Ares se mantiene líder tras acabar segundo en Llanes, y afronta la prueba cántabra con un claro objetivo: "A ver si ganamos de una vez. La temporada está siendo positiva, pero queremos ganar un rally, que ya nos toca. Y Santander es una prueba que puedo ganar. Me gusta mucho, y conozco bien la zona porque no sólo he corrido en el Campeonato de España, sino que también en Sarón varios años. Hemos hecho algunas mejoras en la suspensión cara a este rally, y veremos que pasa con el tiempo, que parece que la lluvia nos va a complicar las cosas. Tenemos que presionar a tope, porque Miguel Fuster está virtualmente ocho puntos por delante al tener un resultado menos", explicaba el gallego.

Pleno de moral llega Surhayen Pernía a la cita de su tierra. "La victoria del último fin de semana en el Rally Eurocidade me ha venido muy bien para quitarme algunas brujas de la cabeza. Ya veníamos mejorando desde el Princesa de Asturias y Llanes, y con este triunfo llegamos a casa a tope, con muchas ganas de dar el callo. Va a ser un rally muy complicado, con tramos nuevos, todos difíciles, y va a estar muy interesante con la participación de Bryan Bouffier además de los rivales habituales. El objetivo es estar en la lucha desde el primer momento, el tramo inicial del Karting La Roca, que conozco como la palma de mi mano, y darlo todo hasta el último metro", aseguraba el cántabro.

El que no correrá la cita de Santander es José Antonio Suárez, que justo la semana siguiente tiene una prueba muy importante, el Rally de España del Mundial. Por ello, ha preferido no arriesgar y acumular fuerzas ante tan importante reto. "Muy a nuestro pesar no estaremos en esta edición del Rally de Santander. Circunstancia que cambia nuestros planes iniciales, ya que, aunque complicadas, nuestras opciones matemáticas al campeonato de España aún eran posibles. Centraremos nuestros esfuerzos en ese gran escaparate mundial que es el RallyRACC, en donde correremos dentro de la categoría WRC2 y daremos todo por hacer un buen papel luchando de tú a tú con los mejores del mundo. En el Princesa de Asturias las cosas salieron como queríamos, y espero que Llanes sea un punto de inflexión y todo cambie a partir de ahora. Me gustaría acabar en el podio y que haya tres Hyundai arriba en la clasificación, aunque Fuster puede ponerlo difícil porque va muy bien en este rally", afirma el asturiano.

El Rally de Santander Cantabria se disputa en dos jornadas, viernes y sábado, con un kilometraje total de 394,5 kilómetros y 11 tramos cronometrados que totalizan 157,8 kilómetros.

Horarios Rally Santander Cantabria:

Viernes 19

18,00: Salida

19,11: TC1 (2,6 km)

19,46: Llegada

Sábado 20

7,35: Salida

8,42: TC2 (11,5 km)

9,01: TC3 (16,1 km)

9,58: Reagrupamiento y asistencia

11,25: TC4 (11,5 km)

11,44: TC5 (16,1 km)

12,41: Reagrupamiento y asistencia

15,18: TC6 (6,4 km)

15,37: TC7 (21,6 km)

16,18: TC8 (21,7 km)

17,18: Reagrupamiento y asistencia

18,49: TC9 (6,4 km)

18,59: TC10 (21,6 km)

19,40: TC11 (21,7 km)

20,45: Final rally

 

Clasificación Campeonato de España 2018:

1. Iván Ares, 198 puntos

2. Miguel Fuster, 174

3. Surhayen Pernía, 151

4. José Antonio Suárez, 143

5. Joan Vinyes, 121

 

Información pilotos Hyundai i20 R5:

Iván Ares

Fecha de nacimiento: 5 de marzo de 1985

Lugar de residencia: Carral (A Coruña)

Debut en competición: Kartcross Santa Comba 2001

Palmarés

Campeón Gallego de Kartcross 2004, 2005, 2011

Subcampeón Gallego de Kartcross 2006

Subcampeón de España de Kartcross 2005 y 2006

1º Junior Volante RACC Galicia 2007

Campeón Gallego de Rallies 2011 y 2014

Subcampeón de España de Rallies y campeón GT 2015

Campeón de España de Rallies absoluto 2017 con Hyundai

Victorias Campeonato de España de Rallies

Ourense 2015

Ferrol 2015

RACE Comunidad de Madrid 2015

Princesa de Asturias 2016

Ferrol 2017

Princesa de Asturias 2017

Villa de Llanes 2017

Santander Cantabria 2017

La Nucía 2017

Cocido 2018

 

Surhayen Pernía

Fecha de nacimiento: 18 de mayo de 1989

Lugar: Torrelavega (Cantabria)

Debut en competición: Karting 1998

Palmarés

Subcampeón júnior Cantabria rallies 2008

Campeón júnior Cantabria rallies 2009

Subcampeón de España júnior de rallies 2010

Campeón de España júnior de rallies 2011

Campeón de España de rallies R2 y Beca RMC 2012

Campeón Clio 3RT Trophy Iberia

Victorias Campeonato de España de Rallies

Sierra Morena 2013

 

José Antonio Suárez

Fecha de nacimiento: 22 de octubre de 1990

Lugar de residencia: Pravia (Asturias)

Debut en competición: Rally Villa de Tineo 2009

Palmarés

Subcampeón del Mundo Júnior 2012

3º Campeonato del Mundo Júnior 2013

Campeón 208 Rally Cup Francia 2015

Campeón de España de España de Tierra 2017

3º U28 Campeonato de Europa 2017

Victorias Campeonato de España de Rallies

RACE Comunidad de Madrid 2013

Villa de Adeje 2018

Princesa de Asturias 2018

 

Información técnica Hyundai i20 R5:

Motor

Tipo: 1.6 litros de inyección directa con turbocompresor

Brida: 32mm

Potencia máxima: 285 CV

Par máximo: 420 Nm

Electrónica: Magneti Marelli

 

Transmisión

Tracción: a las cuatro ruedas

Caja de cambios: Ricardo secuencial 5 marchas

Diferenciales: mecánicos delantero y trasero

Embrague: cerametálico de doble disco

 

Interior

Asientos: Sabelt FIA 8862

Cinturones: Sabelt, compatibles con HANS de seis puntos

 

Chasis / Suspensión

Soportes MacPherson delanteros y traseros con tres vías

Amortiguadores ajustables

Dirección asistida hidráulica

Sistema de frenos: Discos de freno ventilados (300mm para tierra, 355 mm para asfalto) de cuatro pistones

Pastillas de freno: Winmax

Freno de mano: control hidráulico

Ruedas: 8x18 pulgadas para asfalto, 7x15 pulgadas para tierra

 

Chasis / carrocería

Estructura: acero reforzado

Longitud: 4,035mm

Distancia entre ejes: 2.570mm

Ancho: 1,820mm

Ancho de vía: 1,610mm

Capacidad del depósito de combustible: 80 litros

Peso 1.230kg mínimo / 1.390kg con piloto y copiloto