_

La pelea de Hyundai Motorsport continuó en el penúltimo día del Rally de Gran Bretaña, con el líder del campeonato Thierry Neuville descendiendo del segundo al octavo lugar

Andreas Mikkelsen tomó el liderato del equipo y ocupa el sexto lugar, un puesto por delante de su compañero en Hyundai Shell Mobis Wolrd Rally Team, Hayden Paddon que es séptimo

El Campeonato del Mundo de Rallies FIA dio un nuevo giro: Ott Tänak se retiró y Sébastien Ogier tomó el liderato del rally

Deeside, GB

Hyundai Motorsport ha luchado durante un día sin recompensa en el Rally de Gran Bretaña, la 11ª ronda del Campeonato del Mundo de Rallies FIA 2018, en el que la batalla por el título dio otro giro dramático. 

Comenzó el sábado en segundo lugar, pero Thierry Neuville sufrió un contratiempo. El belga terminó en una zanja en la segunda especial de la mañana, perdiendo 50 segundos y seis puestos en la clasificación general. Terminó el día octavo cuando uno de sus rivales por el título, Ott Tänak, se retiró y el otro, Sébastien Ogier, heredó la cabeza del rally. 

Mientras tanto, Andreas Mikkelsen aprovechó ser el primero en la carretera en condiciones difíciles para llegar al sexto lugar de la general. El noruego logró tres victorias de tramo para acabar entre los cinco primeros al final del penúltimo día. Hayden Paddon tuvo otro día en gran parte sin problemas para situarse séptimo.

El castigador itinerario del sábado cubrió nueve tramos sobre una distancia total de 150 km. Las tripulaciones no tuvieron el lujo de disfrutar de asistencia al mediodía, y solo una zona remota de cambio de neumáticos en Newtown después de competir en Myherin (20,28 km), Sweet Lamb Hafren (19,95 km), Dyfi (19,48 km), Gartheiniog (11,26 km) y Dyfnant ( 8.30km). Las cuatro especiales iniciales se repitieron en el bucle de la tarde, donde la elección de los neumáticos y las condiciones más secas cambiaban bajo un cielo más soleado. 

Mikkelsen / Jæger (# 4 Hyundai i20 Coupe WRC)

Abrió carretera el sábado 

Tres victorias de tramo ayudaron a la tripulación noruega a acabar entre los cinco primeros 

Mikkelsen dijo que: “Ha sido un muy buen día, y vamos en la dirección correcta. He estado a gusto con el coche hoy. Era fácil de conducir, estable y predecible. Salir primero en la carretera ayudó un poco esta mañana, pero las condiciones fueron sorprendentemente secas y mejoraron a medida que avanzaba el día. No teníamos la ventaja completa que esperábamos. Tuvimos pasadas limpias, sin cometer errores y conseguimos tres victorias de tramo. Estamos demasiado lejos de los antecesores, pero cualquier cosa puede pasar. Hemos intentado darle un poco de ritmo pero sin volvernos locos y veremos qué pasa mañana". 

Paddon / Marshall (# 6 Hyundai i20 Coupe WRC)

Segundo puesto en el primer tramo de la mañana 

El kiwi y su copiloto británico Seb Marshall encontraron buenas sensaciones en su Hyundai i20 Coupe WRC

Paddon dijo que: “Hemos tenido otro día sin problemas reales. El coche iba bien en la mayoría de las especiales, aunque a veces nos faltaba algo de tracción. En general, estoy contento con el equilibrio y me he sentido cómodo y bajo control. Se ha luchado de cerca durante todo el día, por lo que hemos intentado buscar mejoras muy pequeñas. Continuaremos buscando algunas mejoras el domingo por la mañana con cinco tramos aún por correr y puntos importantes en juego".

Neuville / Gilsoul (# 5 Hyundai i20 Coupe WRC)

La salida a una zanja dejó a los belgas en octavo lugar

Recuperarse en la batalla por el campeonato después de fortunas mixtas para los rivales del título

Neuville dijo que: "Nuestros objetivos para hoy se acabaron completamente después de nuestra salida por la mañana. El nivel de agarre era bajo y me salí. Es parte del juego cuando estás presionando tan fuerte como lo hacemos todo el tiempo. Por supuesto que es una pena, y hemos pagado por ello, pero no nos rendiremos. Incluso con ese error, hemos tenido un día difícil con nuestra elección de neumáticos. Como hemos visto, cualquier cosa puede suceder en cualquier momento, así que solo tenemos que seguir y ver qué sucede. Si podemos recuperar algunas posiciones mañana y sumar algunos puntos de Power Stage, sería lo ideal".

Inconvenientes y ventajas

El director del equipo, Michel Nandan, comentó que: "Ha sido otro de esos días frustrantes que parece ser frecuente en nuestros fines de semana de rally últimamente. Thierry se salió esta mañana y se cayó del podio. Es raro que cometa errores y muestre cuán al límite está en la pelea por el título de este año. Andreas tuvo un día más positivo con tres victorias de tramo, pero de lo contrario, ha sido otro decepcionante para nuestro equipo. Necesitamos profundizar en la mañana final y actuar como un equipo que quiere estar en la lucha por el campeonato".

Domingo de un vistazo

Cinco especiales permanecen en la última mañana del Rally de Gran Bretaña, incluido el Power Stage, que se ejecutará como la segunda prueba cronometrada el domingo 

La prueba Elsi de 10,06 km iniciará la acción a las 7.22 a.m. antes de que Gwydir sea el anfitrión del Power Stage y luego la primera pasada por Great Orme Llandudno 

Estas dos últimas especiales se repetirán después de una zona de cambio de neumáticos en Dolgarrog para llevar a la conclusión de la undécima ronda de la temporada 2018 WRC

Clasificación

1 S. Ogier J. Ingrassia Ford Fiesta WRC 2:31:22.5

2 J.M Latvala M. Anttila Toyota Yaris WRC +4.4

3 E. Lappi J. Ferm Toyota Yaris WRC +11.8

4 C. Breen S. Martin Citroën C3 R5 +13.5

5 M. Østberg T. Eriksen Ford Fiesta WRC +34.1

6 A. Mikkelsen A. Jæger Hyundai i20 Coupe WRC +36.5

7 H. Paddon S. Marshall Hyundai i20 Coupe WRC +45.4

8 T. Neuville N. Gilsoul Hyundai i20 Coupe WRC +55.5