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Rally de Gran Bretaña - Primer día

Hyundai Motorsport ha completado la jornada inaugural del Rally de Gran Bretaña, la 11ª ronda del Campeonato del Mundo de Rallies FIA 2018, en segundo lugar de la general

El líder del campeonato, Thierry Neuville, se encuentra 28.8 segundos detrás de su rival por el título, Ott Tanak, después de nueve de las 23 especiales

Hayden Paddon y Andreas Mikkelsen ocupan el séptimo y noveno puesto, respectivamente, después de un día de tramos galeses típicamente embarrados y resbaladizos

Deeside, GB

Hyundai Motorsport se enfrenta a una ardua batalla por la victoria en el Rally de Gran Bretaña, tras un comienzo complicado en la 11ª ronda del Campeonato del Mundo de Rallies FIA 2018 (WRC).

El líder del campeonato de pilotos, Thierry Neuville, tuvo un comienzo lento en comparación con sus rivales por el título Ott Tanak y Sébastien Ogier el viernes. El belga aceleró el ritmo para terminar el día en el segundo lugar, pero con un déficit significativo de 28.8 segundos con el líder Tanak después de nueve de las 23 especiales del evento.

Hayden Paddon y Andreas Mikkelsen han luchado por conseguir el ritmo del viernes, terminando el día en séptimo y noveno lugar, respectivamente. Ambos mejoraron esta tarde.

Tras la superespecial de apertura del rally en Tir Prince el jueves, el primer día completo de acción incluyó tres tramos repetidos, Clocaenog (7,67 km), Brenig (29,13 km) y Penmachno (16,95 km). Separando los bucles de la mañana y la tarde hubo dos pasadas por la corta pero traicionera prueba de Slate Mountain.

El clima ha brindado las condiciones típicas del Rally de Gales con caminos húmedos, resbaladizos y embarrados con niebla ocasional a mayor altitud. Neuville logró una victoria en la primera pasada por los 1.63 km de Slate Mountain antes de que los tres equipos del Hyundai Shell Mobis World Rally Team realizaran cambios importantes en los reglajes durante la asistencia del mediodía. El belga terminó con fuerza el día, con un bucle por la tarde más animado y una segunda victoria de tramo del fin de semana en la repetición de Penmachno.

El sábado espera uno de los días más difíciles en el calendario del WRC 2018, con 150 km de especiales sin el lujo de una asistencia al mediodía.

Neuville / Gilsoul (# 5 Hyundai i20 Coupe WRC)

Victorias de tramo en TC5 (Slate Mountain 1) y TC9 (Penmachno)

Termina el viernes segundo en la general, pero a casi treinta segundos de Tanak

Neuville dijo que: "Hemos hecho un buen progreso a lo largo del día. El bucle de esta mañana fue realmente complicado, y no fue fácil salir primero en la carretera. Creo que eso era una desventaja para ser honesto. No teníamos trazadas que seguir y tuvimos problemas con el coche. Las cosas mejoraron por la tarde, tanto en términos de conducción con el coche como en las condiciones de los tramos, que estaban mucho mejor. No creo que pudiera haber dado más hoy. Ott tiene una gran ventaja, pero tenemos un día muy largo y exigente por delante el sábado, y voy a seguir dando todo lo que pueda".

Paddon / Marshall (# 6 Hyundai i20 Coupe WRC)

Séptimo en la general después de un viernes sin problemas

El rally en casa para el copiloto británico Seb Marshall apunta a repetir en el podio turco

Paddon dijo que: "Hemos intentado tener un día limpio hoy. En el bucle de la mañana me sentía cómodo pero nos faltaba algo de agarre y tracción en esas condiciones. Tuvimos una pequeña salida en la segunda especial que nos costó algo de tiempo. Nos mantuvimos centrados en nuestro plan y el orden de salida jugó un papel clave en el bucle de la tarde. Tendremos una posición inicial más beneficiosa el sábado y buscaremos hacer algunas mejoras durante el día". 

Mikkelsen / Jæger (# 4 Hyundai i20 Coupe WRC)

Un día duro para la tripulación noruega, que luchaban por la consistencia

Mejoras en el bucle de la tarde 

Mikkelsen dijo que: "No ha sido un buen día para nosotros. No estábamos en el ritmo esta mañana y luchamos por obtener una sensación constante del automóvil. Investigamos con los ingenieros durante la asistencia del mediodía e hicimos algunos cambios, lo que ayudó a recuperar la sensación en el bucle de la tarde. Lamentablemente, todavía no teníamos el ritmo para ir muy rápido, pero mañana será otro día. Vamos a seguir adelante". 

Resbaladizo cuando está mojado

El director del equipo, Michel Nandan, comentó que: “Hoy hemos visto algunas condiciones muy típicas del Rally de Gran Bretaña con una mezcla de clima inclemente y duras condiciones de la carretera. Nuestros tres equipos han sobrevivido el primer día sin incidentes reales, por lo que podemos mejorar desde aquí durante el resto del fin de semana. Tenemos un programa especialmente complicado, sin asistencia al mediodía el sábado y cinco tramos el domingo, por lo que hay muchas oportunidades para recuperar o perder terreno. Thierry ha hecho bien en terminar el viernes en el segundo lugar de la general, pero hay una diferencia demasiado grande con el líder para que estemos satisfechos hoy".

Sábado de un vistazo

Un itinerario del sábado castigador hará que las tripulaciones aborden 150 km de especiales con solo una zona remota de cambio de neumáticos para dividir dos bucles.

La mañana constará de las conocidas pruebas galesas de Myherin (20,28 km), Sweet Lamb Hafren (19,95 km), Dyfi (19,48 km), Gartheiniog (11,26 km) y Dyfnant (8,30 km).

Sin asistencia al mediodía, las tripulaciones deberán permanecer cautelosas para repetir las primeras cuatro especiales de ese bucle nuevamente por la tarde.

Clasificación

1 O. Tänak M. Järveoja Toyota Yaris WRC 1:06:04.3

2 T. Neuville N. Gilsoul Hyundai i20 Coupe WRC +28.8

3 J.M Latvala M. Anttila Toyota Yaris WRC +31.3

4 E. Lappi J. Ferm Toyota Yaris WRC +35.9

5 S. Ogier J. Ingrassia Ford Fiesta WRC +38.2

6 C. Breen S. Martin Citroën C3 R5 +48.8

7 H. Paddon S. Marshall Hyundai i20 Coupe WRC +1:06.4

8 M. Østberg T. Eriksen Ford Fiesta WRC +1:08.4

9 A. Mikkelsen A. Jæger Hyundai i20 Coupe WRC +1:24.3