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Tänak lideró prácticamente la totalidad del rallye de cuatro días próximo a la sede del equipo Toyota Gazoo Racing. Pilotó su Yaris WRC a la meta de Jyväskylä con una ventaja de 32,7 segundos después de casi 320 km de acción.

 

Tras una bonita pelea el viernes con Mads Østberg, Tanak se liberó el sábado y se mantuvo fuera de su alcance hasta el último día. Mantuvo su ritmo para ganar el Power Stage final del rallye y reclamar el máximo de puntos extra.

Østberg se defendió del ataque el último día de Jari-Matti Latvala para negar a Toyota el doblete. Comenzaron la prueba final de Ruuhimäki separados por solo 2.5 segundos, pero el noruego se mantuvo para asegurar su mejor resultado en más de tres años con un Citroën C3 mejorado

Hyundai Motorsport continúa liderando el Campeonato del Mundo de Rallies FIA (WRC) después de un complicado fin de semana en el Rally de Finlandia, la octava ronda de la temporada

Hayden Paddon igualó el mejor resultado del equipo en el veloz rally de tierra acabando en cuarto lugar de la general tras 23 tramos

Thierry Neuville y Andreas Mikkelsen terminaron en noveno y décimo lugar, con Neuville liderando la clasificación de pilotos por 21 puntos

Hyundai Motorsport ha completado el Rally de Finlandia de 23 tramos, la octava prueba del Campeonato del Mundo de Rallies FIA (WRC) 2018, con un cuarto puesto para Hayden Paddon y su copiloto Seb Marshall. Igala el mejor resultado del equipo en Finlandia.

Partiendo delante en el orden de salida durante todo el fin de semana, Thierry Neuville y Nicolas Gilsoul adoptaron una estrategia defensiva para minimizar la pérdida de puntos con su rival del campeonato, Sébastien Ogier. Un noveno puesto para los belgas les permitió perder solo seis puntos con la tripulación de M-Sport, con Neuville todavía liderando la tabla de pilotos por 21 puntos.

Andreas Mikkelsen y Anders Jæger abrieron pista las cuatro especiales del domingo, tal como hicieron el sábado, aprovechando la oportunidad para aprender más sobre el Hyundai i20 Coupé WRC en las veloces carreteras finlandesas. Se clasificaron en décimo puesto de la general.

El itinerario del domingo cubrió un bucle repetido con los 11.74km de Laukaa y los 11.12km de Ruuhimäki. Con todos los ojos puestos en la batalla por el podio, el único drama real ocurrió cuando el Toyota de Esapekka Lappi se salió en el TC20 (Laukaa 1), elevando a Paddon al cuarto lugar.

El Rally de Finlandia nunca ha sido un evento favorable para Hyundai Motorsport. Sin embargo, el equipo ha sumado suficientes puntos para mantener su liderazgo en el campeonato de marcas con un margen de 26 puntos sobre M-Sport y 27 puntos por delante del ganador del rally, Toyota Gazoo.

Paddon / Marshall (# 6 Hyundai i20 Coupe WRC)

Fuerte rendimiento con 16 tiempos entre los cinco primeros

Segundo cuarto puesto consecutivo como en Cerdeña

Paddon dijo que: "En general estoy muy contento con el fin de semana. Hemos podido seguir el ritmo de algunos de los favoritos, manteniendo un rendimiento constante. Naturalmente, hubiéramos preferido lograr un podio, por supuesto, pero tomamos un enfoque mesurado para asegurar puntos importantes para el campeonato de marcas. La última mañana se trató de tomarlo con calma y llevar el coche a meta con un cómodo espacio detrás de nosotros. Realmente he disfrutado de las especiales de este fin de semana, ha sido un placer conducir el coche y me ha dado la confianza que necesito. Estamos de vuelta en el camino correcto".

 

Neuville / Gilsoul (# 5 Hyundai i20 Coupe WRC)

El líder del campeonato siguió una estrategia sensata para minimizar la pérdida con Ogier

Se aseguró dos puntos extra en el Power Stage con espectaculares saltos en Ruuhimäki

Neuville dijo que: "La posición en la carretera realmente ha condicionado mucho este fin de semana. Incluso sin nuestro error el viernes, cuando leímos mal una nota, no creo que hubiéramos estado más arriba en la clasificación. Hemos tenido que aceptar nuestros límites y concentrarnos en completar cada tramo sin más problemas. El objetivo principal fue no perder demasiados puntos con Ogier, lo cual hicimos lo mejor que pudimos. Solo pudimos controlar lo que está en nuestras manos. Corrimos todo lo que pudimos en el Power Stage y estuvo bien sumar un par de puntos extra. En general, hemos hecho nuestro mejor esfuerzo, el equipo ha hecho un buen trabajo y podemos estar orgullosos. Ahora miramos hacia adelante para el evento de casa del equipo en Alemania".

 

Mikkelsen / Jæger (# 4 Hyundai i20 Coupe WRC)

Fin de semana duro para la tripulación noruega, incapaz de luchar después del incidente del viernes

Usó el rally para generar más confianza en las veloces especiales

Mikkelsen dijo que: "Un fin de semana difícil para nosotros. Cualquier oportunidad que pudiéramos haber tenido se esfumó con nuestra pérdida de tiempo en el bucle del viernes por la mañana. Perder tres minutos debido a un error de notas era justo lo que no necesitábamos, y eso significaba que fuimos penalizados a salir primeros el sábado y esta mañana. Hemos tenido que evitar cualquier riesgo innecesario y utilizar este evento como una forma de entender mejor el coche en estas condiciones, pero estoy seguro de que volveremos a estar en ritmo en Alemania".

 

Recogiendo las piezas

El director del equipo, Michel Nandan, comentó que: "No creo que hubiéramos podido hacer mucho más este fin de semana. Sabíamos que nos enfrentaríamos a una fuerte competencia de equipos que siempre son competitivos en las especiales finlandesas. Felicidades a Ott por su excelente actuación. Hayden y Seb tuvieron un evento positivo, haciendo todo lo que les pedimos para obtener puntos importantes del campeonato de marcas. Hemos llegado al cuarto lugar aquí como un resultado bastante decente. Teniendo en cuenta sus posiciones en la carretera, no había mucho más que Thierry y Andreas podrían haber hecho. Ha sido un fin de semana complicado y han demostrado madurez en una situación frustrante. Ahora pasamos a nuestro propio evento local, el Rally de Alemania, que ofrece un conjunto de desafíos completamente diferente y, con suerte, oportunidades".

 

Siguiente rally

El Campeonato del Mundo de Rallies FIA 2018 regresa a la pista para la próxima ronda de la temporada, el Rally de Alemania, del 16 al 19 de agosto.

Evento en casa para el equipo Hyundai Motorsport, con sede en Alzenau, el rally guarda recuerdos especiales de la primera victoria del equipo en el WRC en 2014.

 

Clasificación general final

1 O. Tänak M. Järveoja Toyota Yaris WRC 2:13:18.2

2 M. Østberg T. Eriksen Citroën C3 WRC +32.7

3 J.M. Latvala M. Anttila Toyota Yaris WRC +35.5

4 H. Paddon S. Marshall Hyundai i20 Coupe WRC +1:35.6

5 S. Ogier J. Ingrassia Ford Fiesta WRC +2:15.0

6 T. Suninen M. Markkula Ford Fiesta WRC +2:19.2

7 E. Evans D. Barritt Ford Fiesta WRC +2:29.5

8 C. Breen S. Martin Citroën C3 WRC +3:08.4

9 T. Neuville N. Gilsoul Hyundai i20 Coupe WRC +3:51.8

10 A. Mikkelsen A. Jæger Hyundai i20 Coupe WRC +8:37.4

 

Campeonato del Mundo de Rallies FIA 2018. Clasificación de pilotos

1 T. Neuville 153

2 S. Ogier 132

3 O. Tanak 107

4 E. Lappi 70

5 D. Sordo 60

6 A. Mikkelsen 57

7 J.M Latvala 55

8 E. Evans 52

9 M. Østberg 48

10 K. Meeke 43

11 C. Breen 39

12 H. Paddon 34

 

Campeonato del Mundo de Rallies FIA 2018. Clasificación de constructores

1 Hyundai Shell Mobis World Rally Team 228

2 M-Sport Ford World Rally Team 202

3 Toyota Gazoo Racing World Rally Team 201

4 Citroën Total Abu Dhabi World Rally Team 153

Todos los resultados quedan sujetos a la confirmación oficial de la FIA