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Pleno de scratch de los rusos que, de esta forma, consiguen su tercer triunfo consecutivo y se reafirman como número uno del FIA European Rally Championship. Nikolay Gryazin-Yaroslav Fedorov se han quedado a 51,4’’ de ellos ganando en ERC Junior U28; Fabian Kreim-Frank Christian han completado los puestos de honor en el rally internacional. En el nacional, clara victoria del Hyundai José Antonio Suárez-Cándido Carrera; Enrique Cruz-Yeray Mujica han sido los mejores en el apartado regional.

José Antonio Suárez triunfa en el Rally Islas Canarias

El piloto asturiano fue el mejor en la clasificación del Campeonato de España y se lleva el máximo de puntos junto a Cándido Carrera

Iván Ares y José Pintor terminan en tercera posición y completan el gran resultado de los Hyundai i20 R5 en la cita grancanaria

Problemas electrónicos impidieron a Surhayen Pernía y Rogelio Peñate conseguir un gran resultado, aunque acabaron sextos

José Antonio Suárez se ha anotado su primer gran resultado con el Hyundai i20 R5. El piloto asturiano, junto a su copiloto Cándido Carrera, ha sido el mejor entre los participantes del Campeonato de España en el Rally Islas Canarias, además de terminar cuartos en el Campeonato de Europa. Un resultado que han redondeado Iván Ares y José Pintor con su tercer puesto, completando el gran resultado de la firma coreana. Peor suerte tuvieron Surhayen Pernía y Rogelio Peñate, a los que problemas electrónicos impidieron completar un buen rally, aunque acabaron sextos.

La prueba grancanaria ha resultado muy complicada, con difíciles elecciones de neumáticos en tramos que combinaban piso mojado con seco y la presencia añadida de la niebla en algunos momentos. Suárez ha dominado la clasificación del Campeonato de España desde los primeros compases, y se ha permitido el lujo de inmiscuirse en la lucha de los pilotos del Campeonato de Europa. Ares por su parte luchó hasta el último metro con Fuster y Magalhaes por la segunda posición.

Tras su temprano abandono en Córdoba en su debut con el Hyundai i20 R5, Suárez se ha llevado en su segundo rally con el coche coreano el primer triunfo del año. “Estoy muy contento porque en el primer rally completo con el coche las cosas han salido muy bien. Pero necesito más kilómetros al volante para adaptarlo a mi estilo de conducción. Necesito más confianza, porque veo que en algunos sitios me dejo segundos por no tener esa confianza para poder atacar a fondo. En cualquier caso, estoy muy contento porque en el Campeonato de España hemos acabado con bastante ventaja sobre el resto y en el Campeonato de Europa hemos estado peleando por el podio hasta el final. Pero no merecía la pena asumir riesgos innecesarios, ya que tenemos que acabar todos los rallys que quedan de aquí al final de la primera mitad de temporada al no haber puntuado en las dos primeras pruebas. Necesitaba los puntos del Nacional y sobre todo sumar kilómetros con el coche. Ya vendrán otras pruebas en las que podamos ir al cien por cien”, explicaba el asturiano.

Ares se equivocó en la elección de neumáticos para el primer bucle del rally, y después estuvo remontando hasta la tercera plaza. “El rally ha ido de menos a más. Elegimos mal los neumáticos para los primeros tramos, y aunque no perdimos mucho tiempo, luego tuvimos que ir escalando poquito a poco. Este tercer puesto es un gran resultado. Tal y como se presenta el año, los podios se van a vender muy caros, y acabar dos Hyundai en las tres primeras posiciones es un excepcional resultado para la marca. No ha sido fácil, porque los tramos eran nuevos y hemos cambiado las notas, y estoy seguro que vamos a mejorar mucho a lo largo del año”, aseguraba el gallego.

Al igual que el año pasado, Pernía tuvo problemas electrónicos que le impidieron brillar más. “Queríamos hacer aquí un buen rally, y de hecho empezamos bastante bien, metidos en la pelea, pero parece que estamos gafados aquí. Ciertos problemillas no nos han permitido mantenernos en la lucha, y estoy un poco amargado por ello, ya que queríamos dar un gran resultado a Hyundai España y Hyundai Canarias, y otra vez no ha sido posible. Por suerte parece que hemos podido arreglarlo en los tres últimos tramos, que nos han permitido sacar conclusiones cara a la próxima cita de la semana que viene en Adeje”, afirmaba el cántabro.

La próxima prueba puntuable será el Rally Villa de Adeje, en el que de nuevo estarán los tres Hyundai i20 R5 apoyados por Hyundai España, además del de Toñi Ponce, que en Gran Canaria a finalizado en séptima posición, a espaldas de Pernía.

Clasificaciones:

CLASIFICACIÓN FINAL DEL NACIONAL

1. Suárez-Carrera (Hyundai i20), 2:08:12.0

2. Magalhaes-Magalhaes (Skoda Fabia), a 32.7

3. Ares-Pintor (Hyundai i20), a 34.7

4. Fuster-Aviñó (Ford Fiesta), a 35.9

5. Cruz-Mújica (Porsche 911), a 1:20.8

6. Pernía-Peñate (Hyundai i20), a 2:14.5

7. Ponce-González (Hyundai i20), a 2:37.3

GANADORES DE LOS TRAMOS

José Antonio Suárez, 6 victorias

Iván Ares, 4 victorias

Enrique Cruz, 2

Bruno Magalhaes, 2

LÍDERES SUCESIVOS

Tramo 1, José Antonio Suárez

Tramo 2, Enrique Cruz

Tramo 3 al tramo 14, José Antonio Suárez

CAMPEONATO DE ESPAÑA

1. Miguel Fuster, 97 puntos

2. Iván Ares, 95

3. Javier Pardo, 63

4. Surhayen Pernía, 52

5. Alberto Monarri, 44

PRÓXIMA PRUEBA PUNTUABLE

Rally Villa de Adeje, en Tenerife, 11 y 12 de mayo

La edición número 42 del Rally Islas Canarias ha terminado, igual que los dos años anteriores, con Alexey Lukyanuk-Alexey Arnautov (Ford Fiesta R5) en lo más alto del podio del Parque Santa Catalina de Las Palmas de Gran Canaria. Tercera victoria consecutiva de los rusos en esta prueba y, además, con un total de diez scratch en los catorce tramos disputados a lo largo de las etapas del viernes 3 y el sábado 4 de mayo.

Durante la segunda etapa, Lukyanuk ha hecho alarde de su superioridad al hacerse con los seis scratch en juego, los de las dos pasadas por los tramos de ‘Arucas-DISA’, Moya-Festina’ y ‘Gáldar’. Fruto de esa fortaleza del líder del FIA ERC en el asfalto canario acabó multiplicando su ventaja por dos hasta los 51,4’’.

Nikolay Gryazin-Yaroslav Fedorov (Skoda Fabia) dieron por buena la segunda posición que, a efectos de la competida categoría del ERC Junior Under 28 suponía su primera victoria del curso 2018. En este mismo apartado, Fabian Kreim-Frank Christian (Skoda Fabia R5) y José Antonio Suárez-Cándido Carrera (Hyundai i20 R5) mantuvieron su pulso por la segunda plaza y tercera absoluta hasta el final, si bien el equipo alemán logró distanciarse en la última sección a la vez que Laurent Pellier-Geoffrey Combe (Peugeot 208 T16) se acercaban a los asturianos quedándose a solo segundo y medio.