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Hyundai Motorsport apunta a un buen comienzo en el Campeonato del Mundo de Rallies FIA 2018 (WRC) con la miras puestas en la primera victoria en Montecarlo

Tres Hyundai i20 Coupe WRC estarán la intensa lucha por la gloria entre los constructores del WRC en la apertura de la temporada

Compitiendo con el equipo Hyundai Shell Mobis World Rally Team, el equipo busca mejorar su segundo puesto en el campeonato de 2017 en su quinto año de competición en el WRC

El Campeonato del Mundo de Rallies FIA 2018 (WRC) se iniciará el próximo fin de semana con el Rally de Montecarlo, apertura de la temporada, el primero de 13 eventos en el calendario WRC de este año.

Hyundai Motorsport tiene claras ambiciones de luchar por los títulos de pilotos y marcas este año, tras su fuerte actuación en 2017. Sin embargo, sus rivales de M-Sport, Toyota y Citroën apuntan a la gloria, por lo que se espera otra feroz batalla entre ellos.

El equipo para 2018, con una versión mejorada de su Hyundai i20 Coupé WRC ganador de varios rallies, hizo su debut público junto con toda la parrilla del WRC en la presentación oficial de la temporada en Birmingham, Reino Unido, la semana pasada.

Triple amenaza

Compitiendo bajo el nombre de Hyundai Shell Mobis World Rally Team en 2018, tres equipos representarán a Hyundai Motorsport en el Rally de Montecarlo. Andreas Mikkelsen y Anders Jæger afrontarán el rally de 17 tramos en el coche #4, Thierry Neuville y Nicolas Gilsoul buscarán la victoria en el #5, mientras que Dani Sordo y Carlos del Barrio correrán el #6.

Neuville lideró en Montecarlo hace doce meses, en una gran actuación hasta un prematuro abandono en la penúltima etapa. El belga ganó el Power Stage y sumó el máximo de cinco puntos como consuelo.

Un desarrollo probado

El Hyundai i20 Coupé WRC de especificaciones 2018 ha llevado a cabo un programa de desarrollo exhaustivo durante el invierno. Se completaron tres días de prueba al norte de Niza, Francia, a mediados de diciembre, seguidos por tres días más cerca de Gap ya este año.

El equipo luego viajó a España para un día de evaluación solitario en una gran variedad de condiciones. Las tres tripulaciones que compiten en Montecarlo tuvieron la oportunidad de conocer el coche en asfalto seco y mojado, así como en nieve y hielo. Resultó una oportunidad útil para reproducir los diferentes escenarios que podrán aparecer en las especiales del Monte.

El director del equipo, Michel Nandan, comentó que: "Estamos tan bien preparados para esta nueva temporada como con renovadas ambiciones cara al campeonato. El rendimiento de nuestro Hyundai i20 Coupé WRC en las últimas rondas de la temporada pasada, especialmente en Australia, nos dio un buen trampolín para el desarrollo en invierno. Hemos llevado el coche y las tripulaciones a Francia y España durante siete días de pruebas el mes pasado, en un esfuerzo por reproducir las condiciones que esperamos en el Monte. La belleza de este evento de apertura es su imprevisibilidad, por lo que debemos estar preparados para cualquier cosa. Autosport International reunió a todos los equipos en un evento único, que muestra perfectamente el espíritu comunitario del WRC. Sabemos que nuestros rivales serán implacables, por lo que debemos estar a la vanguardia en todo momento. Ahora llega la primera ronda, y esperemos que sea otro Monte clásico".

Mikkelsen / Jæger (# 4 Hyundai i20 Coupé WRC)

La tripulación noruega comienza su primera temporada completa del WRC para Hyundai Motorsport en Montecarlo. Su objetivo es mejorar un impresionante debut en las últimas tres rondas de 2017, que los llevó a liderar en España y Australia y terminar cuartos en el Rally de Gran Bretaña.

Mikkelsen dijo que: "Es una sensación increíble comenzar una temporada completa del WRC con Hyundai Motorsport. El año pasado fue un poco frustrante, así que espero un año consistente con muchos rallies y mi objetivo es estar en la pelea por el campeonato. El Monte, por supuesto, es un desafío increíblemente difícil para comenzar un nuevo año con todo tipo de condiciones, incluida la conducción nocturna donde el hielo negro puede sorprender a cualquiera. Junto con Anders, deseo poner en marcha nuestra campaña 2018".

Neuville / Gilsoul (# 5 Hyundai i20 Coupé WRC)

Los belgas Neuville y Gilsoul lideraron el Montecarlo del año pasado por 51 segundos antes de que un accidente en el TC13 los sacara de la pelea. Esperan aprovechar las experiencias de las temporadas recientes para mejorar en el campeonato lo que lograron en 2016 y 2017, comenzando con un buen resultado el próximo fin de semana.

Neuville dijo que: "La emoción de esta nueva temporada del WRC está en su punto álgido. El evento de presentación en Birmingham nos dio a todos en un estado de ánimo muy positivo, y listos para atacar el próximo año. Montecarlo es un evento muy especial, en el que incluso el más mínimo error puede suponer el final del rally. Vimos el año pasado, después de liderar el evento cómodamente hasta el penúltimo día, que un pequeño error nos apartó de una manera muy frustrante. De eso se trata en el Monte. Es un desafío difícil para comenzar el año. Trataremos de aprovechar todas las lecciones aprendidas de nuestras participaciones en las recientes ediciones de este evento".

Sordo / Del Barrio (# 6 Hyundai i20 Coupé WRC)

Montecarlo representará el primero de los siete eventos planeados en el WRC para la tripulación española en 2018. Sordo fue el piloto de Hyundai Motorsport con mayor puntuación en el Monte del año pasado, terminando en el cuarto lugar. Acabar en el podio es, por lo tanto, un objetivo realista.

Sordo dijo que: "Me alegra comenzar mi quinta temporada con Hyundai Motorsport en uno de los eventos más exigentes del calendario: Montecarlo. Hemos creado una fuerte relación de trabajo y, aunque mi agenda para esta temporada son sólo siete eventos, intentaré sacarles todo lo que pueda. Tengo un nuevo copiloto para esta temporada, Carlos, por lo que habrá algunas áreas que necesitamos actualizar, pero somos optimistas de que podemos ofrecer un resultado positivo en este primer rally del nuevo año. Tenemos que esperar lo inesperado en Montecarlo, y seguro que será una lucha dura contra nuestros rivales".

Apuntes Montecarlo

- Desde la Plaza del Casino hasta Col de Turini, el Rally de Montecarlo está repleto de tramos espectaculares pero implacables, que ponen a prueba los coches y tripulaciones.

- Sobre una distancia total de 388.59 km, es uno de los eventos más largos en el calendario y se disputa durante cuatro días y 17 especiales cronometradas.

- Las pruebas nocturnas del jueves serán cerca de la medianoche y requieren que los coches incorporen faros adicionales, lo que le da un aspecto agresivo a la mecánica.

- El viernes cubre la mayor distancia: casi 145 km de tramos especiales con algunos nuevos para 2018. Casi el 50% de la ruta será diferente al evento del año pasado.

- La estrategia de los neumáticos a menudo juega un papel decisivo con condiciones que varían dramáticamente de una especial a otra e incluso dentro de un mismo tramo.

- Como siempre, el parque de asistencia en Gap será una colmena de actividad al final de cada día mientras los equipos trabajan para mantener a los coches: la forma ideal de comenzar una nueva temporada del WRC.

Información de los equipos Hyundai Motorsport

 

Hyundai i20 Coupé WRC #4

Chasis número: 009

Andreas Mikkelsen /Anders Jaeger

Nacimiento 22 de junio de 1989/ 29 de julio de 1989

Primera participación WRC 2006, Gran Bretaña 2014, España

Participaciones WRC 87/ 31

Podios WRC 21 / 7

Victorias WRC 3/ 2

Participaciones Rally de Montecarlo 5 / 3

Resultados Rally de Montecarlo 2011: Ret., 2014: 7º, 2015: 3º, 2016: 2º, 2017: 7º (1º WRC2) 2015: 25º (3º JWRC), 2016: 2º, 2017: 7º (1º WRC2)

 

Hyundai i20 Coupé WRC #5

Chasis número: 008

Thierry Neuville /Nicolas Gilsoul

Nacimiento 16 de junio de 1988 /5 de febrero de 1982

Primera participación WRC 2009, Rally Cataluña 2007, Rally Montecarlo

Participaciones WRC 85 /80

Podios WRC 27/ 27

Victorias WRC 6 / 6

Participaciones Rally de Montecarlo 7 /7

Resultados Rally de Montecarlo 2011: Ret.; 2012: Ret.; 2013: Ret.; 2014: Ret.; 2015: 5º; 2016: 3º, 2017: 15º (8º WRC) 2007: 28º; 2011: 36º; 2012: Ret.; 2013: Ret.; 2014: Ret.; 2015: 5º; 2016: 3º, 2017: 15º (8º WRC)

 

Hyundai i20 Coupé WRC #6

Chasis número: 007

Dani Sordo/ Carlos del Barrio

Nacimiento 2 de mayo de 1983 / 15 de agosto de 1968

Primera participación WRC 2003, Rally Cataluña 1992, Rally Cataluña

Participaciones WRC 152/ 78

Podios WRC 42/ 7

Victorias WRC 1 / 1

Participaciones Rally de Montecarlo 10/5

Resultados Rally de Montecarlo 2005: 15º (4º A6); 2006: 8º; 2007: 2º; 2008: 11º; 2012: 2º; 2013: 3º; 2014: Ret.; 2015: 6º; 2016: 6º; 2017: 4º 1996: Ret., 2006: 9º 2010: 20º, 2012: 2º; 2013: 3º

 

Hyundai Motorsport renueva sus ambiciones para su quinta temporada del WRC

Hyundai Motorsport aspira a estar en la lucha por los títulos de pilotos y de constructores en la quinta temporada del equipo en el Campeonato del Mundo de Rallies FIA (WRC)

El equipo tiene como objetivo mejorar su campaña de 2017 con un rendimiento más constante durante la temporada de 13 pruebas, que incluye un nuevo evento en Turquía

Cuatro equipos competirán contra la fuerte competencia de las marcas rivales

Hyundai Motorsport aspira a reafirmar sus credenciales en el Campeonato del Mundo de Rallies FIA (WRC) desde el inicio de la temporada 2018 en Montecarlo a finales de este mes (25-28 de enero).

Tras su campaña más exitosa en el WRC hasta la fecha en 2017, el equipo ha elevado el listón aún más para su quinta temporada, con la mira puesta en un reto renovado para luchar por los campeonatos de pilotos y constructores.

Hyundai Motorsport jugó un papel importante en el WRC del año pasado, logrando cuatro victorias y terminando en segundo lugar en ambos campeonatos. El Hyundai i20 Coupé WRC demostró ser un contendiente versátil, triunfando sobre tierra y asfalto, pero sin culminar los títulos.

El reglamento deportivo y técnico del WRC se mantendrá en gran medida sin cambios para la próxima temporada, ofreciendo continuidad a los equipos y tripulaciones mientras se preparan para otra batalla muy reñida.

El Hyundai i20 Coupe WRC ha sido actualizado para la próxima temporada en busca de mejorar sus prestaciones. 2017 dio lugar a una batalla intensa y emocionante entre todos los constructores participantes en el WRC, con la próxima temporada prometiendo reavivar las rivalidades entre Hyundai, Ford, Toyota y Citroën.

El director del equipo, Michel Nandan, dijo que: "Llegamos a nuestra quinta temporada en el WRC con mucho ánimo y con ambiciones aún más fuertes para luchar por los campeonatos de pilotos y constructores. Estuvimos cerca en 2017, pero sabemos dónde nos quedamos cortos en términos de rendimiento y consistencia. Nuestro objetivo es rectificar eso esta temporada. No hay cambios revolucionarios en el reglamento este año, por lo que todos los equipos se basarán en las mecánicas del año pasado. Somos muy respetuosos con nuestros rivales. Sus actuaciones sirven para que intentemos mejorar de un evento al siguiente. Esto es lo que nos impulsa a avanzar, mientras trabajamos hacia nuestros objetivos finales en el campeonato".

Compitiendo bajo la bandera de Hyundai Shell Mobis World Rally Team en 2018, el equipo presentará tres de sus Hyundai i20 Coupé WRC en cada uno de los 13 rallies del calendario. Cuatro equipos contribuirán a los esfuerzos de campeonato del equipo: Andreas Mikkelsen / Anders Jæger, Thierry Neuville / Nicolas Gilsoul, Dani Sordo / Carlos del Barrio y Hayden Paddon / Seb Marshall.

Mikkelsen y Neuville disputarán todas las rondas en los coches n° 4 y n° 5, respectivamente, mientras que Sordo y Paddon compartirán el n° 6, cada uno compitiendo en las rondas seleccionadas.

Neuville fue indiscutiblemente una de las estrellas de la temporada pasada, obteniendo la mayor cantidad de victorias y triunfos de tramo que cualquier piloto del WRC. El belga terminó segundo tras Sébastien Ogier en la clasificación general por segundo año consecutivo, y ahora tiene los ojos puestos en un premio mayor en 2018.

Neuville dijo que: "Es posible que no hayamos logrado los títulos la temporada pasada, pero había mucho que celebrar. Queríamos estar en la lucha y definitivamente lo logramos en muchos mítines. Lograr cuatro victorias y ser competitivos en muchos otros eventos nos da una motivación real para mejorar en 2018. Nos hemos vuelto cada vez más fuertes con cada temporada. Al iniciar nuestro quinto año, siento que es nuestro momento de brillar, pero sabemos que nuestros rivales serán difíciles de superar. En todo caso, eso nos da aún más determinación. Tenemos un buen coche con el Hyundai i20 Coupé WRC, y el equipo ha trabajado duro durante el invierno para mejorar aún más su potencial y rendimiento. Nuestro espíritu de equipo es muy alto, así que tenemos que aprovechar eso y rendir al máximo, de forma consistente".

Mikkelsen se unió a Hyundai Motorsport en las últimas tres rondas de 2017, lo que le dio una impresión positiva inmediata. Liderando el Rally de España al final de la jornada inaugural, las cabezas se volvieron ante la rápida adaptación del noruego al Hyundai i20 Coupé WRC. Un podio cercano en el Rally de Gales GB reforzó su potencial antes su campaña de temporada completa en 2018.

Mikkelsen comentó que: "Este es el momento que he estado esperando: el comienzo de una campaña completa con Hyundai Motorsport. Las últimas tres rondas de la temporada pasada fueron muy útiles para que Anders y yo nos familiarizáramos con el equipo y con el Hyundai i20 Coupé WRC. Ha sido un tiempo bien empleado porque siento que ahora estamos listos para atacar con confianza. El coche demostró ser rápido en una variedad de superficies y esperamos que nos sirva bien esta temporada. Eso no quiere decir que estamos confiados. El WRC está en excelente forma con muchas marcas y equipos fuertes listos para la batalla. Lo que sucede cuando se pngan los guantes es una incógnita, así que debemos estar preparados".

Sordo, quien ha sido parte del equipo de Hyundai Motorsport desde 2014, anotó dos podios el año pasado, en Córcega y Portugal. El español mantiene la confianza para el desafío del equipo en eventos seleccionados en 2018, comenzando con el Rally de Montecarlo, junto a su nuevo copiloto, Carlos del Barrio.

Sordo dijo que: "Aunque no participo en la temporada completa, me siento muy leal a mi familia de Hyundai Motorsport y haré todo lo posible para apoyar nuestra lucha por el título de constructores. El año pasado demostramos que cuando todo funciona bien podemos lograr resultados realmente positivos. He visto cuánto ha crecido el equipo desde nuestra primera temporada en 2014. El progreso ha sido increíble. Este año, estoy 100% comprometido a dar todo lo que tengo en mis participaciones, comenzando en Montecarlo".

Una temporada difícil 2017 para Paddon terminó con una nota positiva con un podio en el Rally de Australia. Fue su segundo resultado entre los tres primeros del año después de terminar segundo en el Rally de Polonia. El neozelandés compartirá el #6 Hyundai i20 Coupé WRC esta temporada, con su primer evento programado para el Rally de Suecia.

Paddon comentó que: "Afronto la temporada 2018 casi como un nuevo comienzo después de nuestras dificultades del año pasado. Quiero olvidarlo y aprovechar los aspectos positivos de nuestros podios para impulsarnos a lograr lo que sé que somos capaces de hacer. Mentiría si dijera que no preferiría competir en la temporada completa, pero tengo que aceptarlo y aprovechar al máximo cada oportunidad que tengamos durante el año. Por supuesto que haremos todo lo que esté a nuestro alcance para ayudar al equipo a alcanzar el título de marcas y saldremos a luchar por los podios en cada evento de tierra. 2018 es un reinicio para volver a dar lo mejor de nosotros y no veo la hora de volver a subir al coche para nuestro primer evento de la temporada en Suecia".

El Campeonato del Mundo de Rallies FIA 2018 se presentará formalmente el jueves 11 de enero en un evento especial en la feria Autosport International en Birmingham, Reino Unido. Todos los equipos y equipos de WRC estarán presentes para mostrar sus colores 2018.

La temporada en sí se pondrá en marcha a finales de enero con el Rally de Montecarlo. El único cambio significativo en el calendario para esta temporada es la inclusión del Rally de Turquía en septiembre, que reemplaza al Rally de Polonia para mantener un calendario de 13 eventos.