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Se desarrollará, aun bajo mínimos

La semana pasada se convocaba a los pilotos y copilotos interesados en participar en este veterano certamen monomarca a una reunión preparativa para saber los interesados y definir las pautas de trabajo para esta temporada 2017. Llegados a ese punto, las conclusiones iniciales quizás no eran lo todo halagüeñas que su promotor, Vicente Arencibia tenía en si planteamiento. Acudían a la cita tres pilotos, que eran lo que mostraron el interés de participar en la Challenge.

A pesar de esta situación inicial en la que se encuentra este desafío, el pertinaz Arencibia dará el pistoletazo de salida el próximo día diez de junio en el Slalom Juan Grande – FRIGO, y un año más a la Challenge y Copa Volkswagen. También es cierto que por nuestra tierra la costumbre de muchos equipos, y a los años pasados nos remitimos, es que, a medida que avanza la temporada, y a sabiendas que esta ya va con retraso en el certamen de slalom, se van animando o definiendo los planes de muchos pilotos y copilotos. Aun así volveremos a tener certamen en esta temporada 2017.

Los actuales campeones de la Challenge, Cristian Calderín – Verónica Tejera son uno de los equipos que muestra su disposición por repetir participación, aunque su mira inicial está puesta en la isla de Fuerteventura, tienen apuntado también en su calendario las citas de Gran Canaria.

Y acompañando a los actuales campeones, también lo harán los subcampeones del certamen, Gustavo Hernández y Adrian del Rosario.

Otro piloto que regresa después de un año casi de odisea deportiva total es Adrian García con su inseparable Pedro Peñate, y con la novedad que para esta temporada han adquirido una carrocería ganadora, solo la carrocería. La de Javier Ramírez, vencedor de la Copa en la temporada 2015.

A pesar de los contrapiés, la falta de más interés y los excesos de vientos alisios que levantan polvareda, esto último obviamente en forma de metáfora, reiteramos que se repetirá nuevamente la Challenge en esta temporada 2017