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Hyundai contentos con el podio en Polonia, Mikkelsen se lleva la prueba ante la mala suerte de Tanak, Sordo abandona
4 julio 2016Hayden consigue nuestro quinto acabado en las tres primeras posiciones del 2016
Una emocionante mañana final vio a Hayden y a Thierry finalizar tercero y cuarto, ¡con sólo 0,8 segundos de diferencia!
Hemos vuelto al podio del WRC a lo grande tras un espectacular final pasado por agua del Rally Poland. Nuestros neozelandeses Hayden y John aseguraron la tercera posición al final del rally, pero fue un acabado especialmente reñido.
Thierry y Nicolas se enfrentaron a las duras y resbaladizas condiciones para finalizar terceros en el súper tramo, adjudicándose un punto de campeonato extra. Nuestra tripulación belga consiguió una peleada cuarta posición en la general, finalizando a menos de un segundo detrás de Hayden y John.
“De ésta nos libramos por los pelos,” dijo un aliviado Hayden al final del rally. “Tuve bastantes problemas con las condiciones esta mañana. La lluvia hizo que las carreteras estuvieran resbaladizas y yo perdí toda la confianza. Queríamos estar relajados, ¡pero creo que probablemente estuvimos demasiado relajados!”
Cinco acabados en podio
El resultado en la tercera posición de este fin de semana significa que ya hemos conseguido cinco acabados en podio cuando el WRC alcanza el punto medio de la temporada.
Con dos victorias para el i20 WRC de nueva generación en Argentina y Cerdeña, un segundo lugar en Suecia y terceras posiciones en Montecarlo y Polonia, ¡ha sido un inicio fabuloso de la temporada 2016!
“El tercer puesto es un gran resultado y es fantástico volver a subir al podio,” comentó Hayden. “Un buen trabajo por parte de todo el equipo.”
Thierry estuvo de acuerdo: “Finalizar tercero y cuarto nos da una buena cantidad de puntos y definitivamente fue una agradable gratificación sacar un punto extra en el súper tramo.”
Un fin de semana perfecto
Nuestra tripulación belga estuvo entre las asociaciones más rápidas de las etapas este fin de semana. Finalizaron el rally a sólo 3,1 segundos por detrás de Ott Tanak en la segunda da posición. Pero tras un duro bucle inicial el viernes, y en una duras condiciones el domingo por la mañana, fue un buen resultado.
“Intentamos mantener las cosas sin líos ni problemas, para llevar el coche a la meta de forma segura,” explicó Thierry. “Nuestro fin de semana se vio muy afectado por nuestras notas de ritmo, que no fueron muy precisas el viernes por la mañana. Y siempre iba a ser muy difícil volver a recuperar el tiempo perdido. Aparte de eso, tuvimos un fin de semana perfecto.”
Decepcionante final para Dani
Dani y Marc iban bien para logar un acabado entre los diez primeros hasta que les golpeó el desastre en la penúltima etapa. El resbaladizo terreno hizo que los españoles entraran el contacto con un terraplén en el tramo SS20 (Baranowo), que causó un daño irreparable en su i20 WRC de nueva generación.
“Fue muy decepcionante tener mi primera retirada de la temporada,” admitió Dani. “Sencillamente, hoy no tuvimos suerte. Golpeamos varias balas de heno al final del bucle matutino. Los mecánicos hicieron un gran trabajo para devolvernos a la carretera, pero después nos pilló la lluvia y tocamos un terraplén a unos 3 km del inicio de la etapa de Baranowo y no pudimos continuar en carrera.”
¡Como siempre, nuestro español se fijó en los puntos positivos! “No fue un fin de semana ideal para mí, pero es fantástico para el equipo conseguir otro podio y algunos puntos importantes más.”
Rendimiento asegurado
Nuestro director del equipo, Michel, estuvo encantado con todas las áreas de rendimiento este fin de semana.
“Nunca iba a ser un rally fácil, pero hemos tenido un buen fin de semana,” resumió. “El coche, los pilotos, los copilotos y el equipo se comportaron todos fabulosamente bien”
“Como siempre, hay lecciones que aprender de una competición WRC con tanta presión. Sin embargo, el ritmo de nuestro i20 WRC de nueva generación es causa de estímulo y aliento en estas etapas rápidas. Ahora ya podemos prepararnos para otra prueba de alta velocidad en Finlandia.”
Clasificación general final
1. A. Mikkelsen / A. Jaeger (Volkswagen Polo R WRC) 2:37:34.4
2. O. Tanak / R. Molder (Ford Fiesta RS WRC) +26.2
3. H. Paddon / J. Kennard (Hyundai New Generation i20 WRC) +28.5
4. T. Neuville / N. Gilsoul (Hyundai New Generation i20 WRC) +29.3
5. J. M. Latvala / M. Anttila (Volkswagen Polo R WRC) +33.8
6. S. Ogier / J. Ingrassia (Volkswagen Polo R WRC) +40.3
7. C. Breen / S. Martin (Citroën DS3 WRC) +2:01.4
8. M. Østberg / O. Floene (Ford Fiesta RS WRC) +3:04.6
9. E. Camilli / B. Veillas (Ford Fiesta RS WRC) +5:23.1
10. T. Suninen / M. Markkula (Škoda Fabia R5) +5:53.3
Clasificación de pilotos del Campeonato del Mundo de Rallies de la FIA 2016
S. Ogier 143 points / A. Mikkelsen 92 / H. Paddon 72 / J. M. Latvala 68 / D. Sordo 68 / M. Østberg 62 / T. Neuville 61 / O. Tanak 52 / K. Meeke 26 / E. Camilli 24 / H. Solberg 14 / M. Prokop 12 / S. Lefebvre 10 / C. Breen 10 / T. Suninen 8 / E. Evans 6 / M. Ligato 6 / L. Bertelli 4 / P. Tidemand / E. Lappi 2 / N. Fuchs 2 / K. Abbring 2 / A. Kremer 1 / V. Gorban 1 / J. Kopecky 1
Clasificación de fabricantes del Campeonato del Mundo de Rallies de la FIA 2016
Volkswagen Motorsport 196 points / Hyundai Motorsport 135 / M-Sport World Rally Team 100 / Volkswagen Motorsport II 99 / Hyundai Motorsport N 78 / DMACK World Rally Team 58 / Jipocar Czech National Team 18 / Yazeed Racing 6
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