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Alfonso Viera (Skoda Fabia WRC), Luis Monzón (Mini JCW-RRC), Pedro Burgo (Porsche 911 GT3-2010), Modesto Martín (Porsche 911), Vicente Bolaños (EVI-IX) y Rubén Curbelo (EVO-IX), pondrán la salsa en los puestos de arriba en un Rallye de Santa Brígida con pinceladas de antaño, por maquinas y pilotos. La lucha esta grantizada por la victoria donde Luis Monzón sale como favorito, aunque habra que ver de lo que es capaz Alfonso Viera en su estreno en Gran Canaria con el Fabia WRC, que ya probará el pasado fin de semana en la Subida a El Tanque en Tenerife. Tambien los GTs tendrán mucho que decir con un tramo ideal para sus espeficaciones como es el de La Higuera Canaria-La Atalaya. Otros participantes y máquinas a destacar son Rubén Curbelo y Benjamín Avella ambos con Mitsubishi que estarán entre los puestos destacados y harán disfrutar al aficionado. Julián Falcón con el Honda Civic Type-R, Miguel Quintino y su espectaculaar BMW M3, Fran Santana con  Opel Corsa Kit Car, Jesús María Lemes y su efectivo Renault Megane. Hay que añadir a la inscripción la copa Toyota ENMA 2RM y el Trofeo de Promoción. Todos ellos conforman una amplia lista de inscritos que ronda los 60 particpantes.

PROGRAMA Y RUTÓMETRO

El programa doble tiene fijada las verificaciones de los vehículos y la ceremonia de salida para la tarde-noche del viernes 13 de marzo, disputándose el itinerario en la jornada del sábado, con salida a las 8:30 horas y llegada final a partir de las 18:30 horas. Doce horas de competición con nueve tramos cronometrados, que sumarán 68,2 (30%), de los 218 kilómetros del total.

El rutómetro se inicia con el tramo Santa Brígida-Pino Santo Alto, que combina este popular tramo de Pino Santo con salida en la carretera de Las Meleguinas y una parte final novedosa en Pino Santo Alto. Este tramo se repite en la versión Los Silos-Santa Brígida. Y la otra parte del rallye se localiza en el popular tramo de La Atalaya, con pasadas en los dos sentidos de esta carretera que le une con La Higuera Canaria.

La zona de asistencia se ubicará de nuevo en los aparcamientos del Polideportivo Municipal de Deportes y la sede de la prueba en las oficinas del propio Ayuntamiento satauteño.

El Rallye Santa Brígida quiere convertirse en un referente e iniciar la temporada con una prueba asequible para los equipos y espectacular para los aficionados, con la posibilidad de poder disfrutar de hasta cinco tramos sin moverse del sitio. Santa Brígida será un año más el epicentro del mundo del motor y de los miles de aficionados que moverá este rallye.

Toda la información previa, itinerario, tramos, horarios de paso, cierres de carretera, localización de los tramos cronometrados, programa y lista de participantes, se pueden consultar en nuestra web www.falp.com y la web www.vmrm.net . Igualmente los resultados on-line tramo a tramo y clasificaciones.

En esta ocasión se probará de manera experimental un nuevo sistema de seguimiento vía GPS e internet de los equipos participantes denominado ARALOC, que complementa la seguridad habitual y que ha sido elaborado por VMRM Systems.